[實用新型]一種發動機用高散熱油底殼結構

有效

• 申請號: 201922180922.6
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211008809U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 黃道敏
• 申請（專利權）人: 浙江宏鼎汽摩配件股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M5/00
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

1.一種發動機用高散熱油底殼結構,包括具有儲油腔(2)的油底殼本體(1)，所述油底殼本體(1)外壁上開設有連通所述儲油腔(2)的放油孔(3)以及設置于放油孔(3)外端口上的放油螺栓(4)，其特征在于：所述儲油腔(2)的底部設置有多個向上凸起的散熱凸條(5)，且相鄰所述散熱凸條(5)首位相接設置，所述油底殼本體(1)內設置有位于所述儲油腔(2)正下方的冷卻管路(6)，所述冷卻管路(6)的走向與所述散熱凸條(5)的走向一致且相對，所述散熱凸條(5)的橫截面呈倒U形，其內部的空腔(51)連通于所述冷卻管路(6)，所述油底殼本體(1)外側壁上還設置有分別連通所述冷卻管路(6)兩端的進水端口(7)以及出水端口(8)，所述進水端口(7)用于外接對其進行供水的水冷系統，所述出水端口(8)外接至所述水冷系統的循環管路上。

2.根據權利要求1所述的一種發動機用高散熱油底殼結構，其特征在于：多個所述散熱凸條(5)相互平行，相鄰所述散熱凸條(5)之間的連接處由圓弧面渡過。

3.根據權利要求1所述的一種發動機用高散熱油底殼結構，其特征在于：所述散熱凸條(5)采用鎂鋁合金制成。

4.根據權利要求1所述的一種發動機用高散熱油底殼結構，其特征在于：所述油底殼本體(1)的外底部有多個縱橫交錯設置的以對所述油底殼本體(1)進行保護的加強筋(9)。