[實用新型]一種風電齒輪箱輸入端密封結構

有效

• 申請號: 201922180469.9
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211231528U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 劉建國;王朝陽;張維亮;李金平
• 申請（專利權）人: 德力佳傳動科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/021;F16H57/04;F16H57/08;F03D15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開了一種風電齒輪箱輸入端密封結構，包括有輸入透蓋、扭力臂、一級行星架軸承和一級行星架，輸入透蓋與一級行星架以及行星架軸承分別形成三個回油腔，保證了整個密封結構的穩定性，相較傳統輸入端密封結構，減少了甩油環和噴油環兩個零件，極大的提高了生產和裝配效率，降低了生產和裝配的成本。

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱的輸入端結構，特別涉及一種風電齒輪箱輸入端的密封結構。

背景技術

隨著經濟的發展，以及國家環境保護的需要，社會新能源的需求越來越大，其中風能作為新興的能源，近些年占國家能源需求比例越來越高。對風力發電機的要求也越來越高，功率越來越大，這樣就會對風力發電機中的核心部件風電齒輪箱要求越來越高。齒輪箱的輸入端密封顯得尤為重要，因為在天上齒輪箱輸入端一旦出現滲漏油問題，將無法進行有效修復，所以對齒輪箱輸入端的密封的可靠性提出了更高的要求。此密封結構較傳統設計，簡化了結構，提高了可靠性，同是便于加工裝配。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種風電齒輪箱輸入端密封結構，提高輸入端密封結構的可靠性。

技術方案：本實用新型所述的一種風電齒輪向輸入端密封結構，其特征在于：包括輸入透蓋、扭力臂、一級行星架軸承和一級行星架；輸入透蓋安裝在扭力臂上，一級行星架嵌套在一級行星架軸承內，扭力臂支撐一級行星架軸承及輸入透蓋，輸入透蓋背面與扭力臂端面、一級行星架端面，一級行星架軸承端面接觸。

所述輸入透蓋上方設置有噴油孔，朝向一級行星架軸承端面，所述輸入透蓋上靠近一級行星架內圈設置有斜壁，所述斜壁含有斜壁缺口，所述斜壁缺口設置在輸入透蓋下方，所述斜壁、一級行星架上的臺階端面和一級行星架軸承形成回油腔一；所述輸入透蓋上設置有立壁一和立壁二，所述立壁一、斜壁和一級行星架形成回油腔二、縫隙一和縫隙二；所述立壁一、立壁二和一級行星架形成回油腔三和縫隙三；

所述輸入透蓋下方設置有與回油腔三連通的回油孔，回油孔兩側設置有與回油腔一連通的回油缺口，所述扭力臂上設置有回油斜孔一和回油斜孔二，回油斜孔一一端與回油孔連通，另一端與油池連通；回油斜孔二一端與回油缺口連通，另一端與油池連通。

作為優選，所述一級行星架上臺階端面上設置有臺階端面凹槽，所述斜壁伸入臺階端面凹槽，能夠將絕大部分的潤滑油攔截在回油腔一內。

作為優選，所述一級行星架在與回油腔三的徑向包容面上設置有甩油槽，能夠防止潤滑油繼續向縫隙三移動。

作為優選，所述輸入透蓋和回油腔三中間設置有骨架油封，能夠作為最后一道密封措施。

作為優選，所述骨架油封靠近輸入透蓋一側設置有壓板，能夠防塵，保護骨架油封的唇口不被塵埃損傷。

有益效果：本實用新型對比傳統的輸入端密封結構設計，減少了甩油環和噴油環兩個零件，甩油環和噴油環生產及裝配都極為麻煩，減少這兩個零件，極大的提高了生產和裝配效率，降低了生產和裝配的成本，并提高了密封結構的整體可靠性。

附圖說明

圖1是風電齒輪箱輸入端密封結構正視圖；

圖2是風電齒輪箱輸入端密封結構剖面圖A-A；

圖3是風電齒輪箱輸入端密封結構剖面圖A-A中A放大圖；

圖4是風電齒輪箱輸入端密封結構剖面圖A-A中B放大圖；

圖5是風電齒輪箱輸入端密封結構剖面圖G-G放大圖；

圖6是風電齒輪箱輸入端密封結構去掉一級行星架的正視圖。

具體實施方式