[實用新型]一種汽車油箱托架一次沖孔成型模具

有效

• 申請號: 201922179918.8
• 申請日: 2019-12-09
• 公開（公告）號: CN211727164U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 朱火庭;江宗浩;王清升;陳友誼;諶勁松;許士平;馬嚴舉
• 申請（專利權）人: 十堰沃森油箱附件有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種汽車油箱托架一次沖孔成型模具，包括加工臺(1)、支撐板(2)和模板(3)，其特征在于：所述加工臺(1)頂部的一側固定連接有支撐板(2)，且加工臺(1)的頂部固定安裝有模板(3)，所述支撐板(2)的內部固定套接有液壓機構(4)，所述液壓機構(4)的底端固定連接有沖孔箱(5)，所述沖孔箱(5)底部的側面固定連接有定位套(6)，且沖孔箱(5)的內部固定安裝有旋轉電機(7)，所述旋轉電機(7)的輸出軸上固定套接有一號皮帶輪(8)，所述沖孔箱(5)的底端活動套接有旋轉軸(9)，所述旋轉軸(9)的頂端固定連接有二號皮帶輪(10)，所述二號皮帶輪(10)與一號皮帶輪(8)之間通過皮帶(11)傳動連接，所述旋轉軸(9)的底端固定連接有沖孔頭(12)，所述模板(3)頂部的側面固定連接有定位桿(13)，且模板(3)的頂部固定連接有放置塊(14)，所述放置塊(14)的頂部開設有圓孔(15)，且放置塊(14)的頂部卡接有托架，所述模板(3)的頂部固定連接有擋板(16)，所述擋板(16)的內側固定連接有固定彈簧(17)，所述固定彈簧(17)的一端固定連接有固定板(18)，所述擋板(16)的內部螺紋套接有固定桿(19)，所述固定板(18)的內側固定連接有防滑墊(20)。

2.根據權利要求1所述的汽車油箱托架一次沖孔成型模具，其特征在于：所述液壓機構(4)由油箱、液壓桿、進油管和出油管構成，油箱一側的頂部和底部固定連接有進油管和出油管，且油箱的底部固定連接有液壓桿。

3.根據權利要求1所述的汽車油箱托架一次沖孔成型模具，其特征在于：所述沖孔頭(12)為內部中空的圓筒狀，所述沖孔頭(12)的數量為七個，且七個沖孔頭(12)的大小相等，七個所述沖孔頭(12)之間相互平行，且七個沖孔頭(12)分別固定連接在七個旋轉軸(9)的底端。

4.根據權利要求1所述的汽車油箱托架一次沖孔成型模具，其特征在于：所述定位桿(13)位于定位套(6)的正下方，且定位桿(13)的數量為四個，四個所述定位桿(13)分別與四個定位套(6)相適配。

5.根據權利要求1所述的汽車油箱托架一次沖孔成型模具，其特征在于：所述固定桿(19)的一端與固定板(18)外側的中部相接觸，且固定桿(19)與固定彈簧(17)之間相互平行。

6.根據權利要求1所述的汽車油箱托架一次沖孔成型模具，其特征在于：所述防滑墊(20)的材質為橡膠材料，且防滑墊(20)的內側與托架的側面相接觸，所述防滑墊(20)與托架的接觸面開設有防滑紋。