[實用新型]一種車載式升降操作平臺有效
| 申請號: | 201922179852.2 | 申請日: | 2019-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN211847053U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 許志偉;徐春華;鄒彩珍 | 申請(專利權)人: | 蘇州偉利浦液壓機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 西安賽博睿納專利代理事務所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 周發軍 |
| 地址: | 215155 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 升降 操作 平臺 | ||
1.一種車載式升降操作平臺,包括有駕駛室(1),其特征在于,所述駕駛室(1)的一端連接有車身(2),所述車身(2)的頂端表面對稱固定有兩個剪叉式升降支架(3),兩個所述剪叉式升降支架(3)的頂端設有工作臺(4),所述工作臺(4)包括有支撐板(41),所述支撐板(41)固定于所述剪叉式升降支架(3)的頂端表面,且所述支撐板(41)的頂端設有第一支撐座(42)和第二支撐座(43),所述第一支撐座(42)和所述第二支撐座(43)分別對稱固定于所述支撐板(41)頂端表面的兩端,且所述第一支撐座(42)和所述第二支撐座(43)之間設有第一支撐塊(44)和第二支撐塊(45),所述第一支撐塊(44)、第二支撐塊(45)、第一支撐座(42)和第二支撐座(43)的兩端分別貫穿設有第一絲杠(46)和第二絲杠(47),所述第一絲杠(46)和所述第二絲杠(47)的兩端分別與所述第一支撐座(42)和所述第二支撐座(43)轉動連接,且所述第一絲杠(46)通過絲杠螺母與所述第一支撐塊(44)相連接,所述第二絲杠(47)通過絲杠螺母與所述第二支撐塊(45)相連接;
所述第一支撐塊(44)的頂端固定有第一防護框(48),所述第一防護框(48)內滑動連接有第二防護框(49),所述第二防護框(49)的底端固定于所述第二支撐塊(45)的頂端。
2.根據權利要求1所述的一種車載式升降操作平臺,其特征在于,所述工作臺(4)遠離所述駕駛室(1)的一側設有動力組件(5),所述動力組件(5)包括有第一電機(51),所述第一電機(51)的底座固定于所述支撐板(41)的殼體上,且所述第一電機(51)通過聯軸器與所述第一絲杠(46)轉動連接,所述第一電機(51)的一側設有第二電機(52),所述第二電機(52)固定于所述支撐板(41)的殼體上,且所述第一電機(51)通過聯軸器與所述第二絲杠(47)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種車載式升降操作平臺,其特征在于,所述第一防護框(48)遠離所述第二防護框(49)一端和所述第二防護框(49)遠離所述第一防護框(48)一端的底端表面均設有兩個支撐機構(6),同一側的兩個所述支撐機構(6)對稱設置,且每個所述支撐機構(6)均包括有固定座(61),靠近所述第一防護框(48)的兩個所述固定座(61)均固定于所述第一防護框(48)底端,且靠近所述第二防護框(49)的兩個所述固定座(61)均固定于所述第二防護框(49)底端,每個所述固定座(61)的頂端均設有液壓桿(62),每個所述液壓桿(62)的活塞桿均通過球關節(63)與所述固定座(61)轉動連接,且每個所述液壓桿(62)的底端均通過側臂(64)與所述支撐板(41)相連接。
4.根據權利要求3所述的一種車載式升降操作平臺,其特征在于,每個所述液壓桿(62)底端的所述側臂(64)均設置為兩個,兩個所述側臂(64)對稱設置,且兩個所述側臂(64)通過旋轉軸與對應所述液壓桿(62)轉動連接。
5.根據權利要求1所述的一種車載式升降操作平臺,其特征在于,所述第二防護框(49)與所述第二支撐塊(45)之間固定有墊塊(4a)。
6.根據權利要求1所述的一種車載式升降操作平臺,其特征在于,所述第一支撐座(42)和所述第二支撐座(43)的頂端表面均對稱固定有兩個球形輪(4b)。
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