[實(shí)用新型]汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922177416.1
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211437758U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張成福;初韓亭;張瀟藝;邵學(xué)文;李書曉
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺銳盛汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/04
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

1.汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具，包括加工臺(1)，其特征在于，所述加工臺(1)的頂部固定安裝有兩個凹模(7)，兩個凹模(7)的底部均開設(shè)有貫穿孔(9)，兩個貫穿孔(9)內(nèi)均滑動安裝有推桿(10)，所述加工臺(1)的頂部開設(shè)有推動槽(2)，推動槽(2)內(nèi)滑動安裝有推動板(3)，推動板(3)的頂部固定安裝有橫板(4)，所述橫板(4)的頂部固定安裝有液壓缸(5)，液壓缸(5)的輸出軸上固定安裝有凸模(6)，凸模(6)位于對應(yīng)的凹模(7)的正上方，所述加工臺(1)的頂部開設(shè)有兩個凹槽(11)，兩個凹槽(11)內(nèi)均轉(zhuǎn)動安裝有螺桿(12)，兩個螺桿(12)外側(cè)的螺紋旋向相反，兩個螺桿(12)分別與兩個推桿(10)螺紋連接，所述推動槽(2)的一側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有絲桿(15)，推動板(3)與絲桿(15)螺紋連接，絲桿(15)的一端固定安裝有蝸桿(14)的一端，蝸桿(14)的另一端固定安裝有軸承的內(nèi)圈，軸承固定安裝在對應(yīng)的凹槽(11)的一側(cè)內(nèi)壁上，兩個螺桿(12)的外側(cè)均固定套設(shè)有蝸輪(13)，蝸桿(14)與兩個蝸輪(13)相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具，其特征在于，所述橫板(4)的兩側(cè)均固定安裝有支撐板，兩個支撐板相互靠近的一側(cè)均固定安裝有導(dǎo)向塊，加工臺(1)的兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向塊與對應(yīng)的導(dǎo)向槽的側(cè)壁滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具，其特征在于，所述推動槽(2)與對應(yīng)的凹槽(11)相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個第一連通孔(16)，兩個凹槽(11)相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個第二連通孔，絲桿(15)和蝸桿(14)的連接處位于第一連通孔(16)內(nèi)，蝸桿(14)的一端貫穿第二連通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具，其特征在于，所述加工臺(1)的頂部固定安裝有推桿電機(jī)(8)，推桿電機(jī)(8)的輸出軸與推動板(3)的一側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零配件可連續(xù)沖壓的模具，其特征在于，兩個凹槽(11)的側(cè)壁均焊接有導(dǎo)軌，兩個推桿(10)的外側(cè)均固定安裝有滑塊，滑塊與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑動連接。