[實用新型]一種電動三輪車減震防沖撞座椅有效
| 申請號： | 201922176860.1 | 申請日： | 2019-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN211391519U | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發明（設計）人： | 唐俊濤;任永;任義杰 | 申請（專利權）人： | 徐州尚恒工控技術有限公司 |
| 主分類號： | B62J1/02 | 分類號： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人： | 盧強 |
| 地址： | 221700 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動三輪車 減震 沖撞 座椅 | ||
1.一種電動三輪車減震防沖撞座椅，包括坐墊(1),其特征在于，所述坐墊(1)的下壁面安裝有減震結構，所述坐墊(1)的右端安裝有倚靠結構，所述坐墊(1)的左端安裝有防沖撞結構；
其中，所述減震結構，主要包括：坐墊支座(2)、一對結構完全相同的伸縮支撐桿(3)，一對結構完全相同的支撐彈簧(4)以及一對結構完全相同的支撐座(5)；
所述坐墊支座(2)的上壁面安裝在坐墊(1)的下壁面，一對所述伸縮支撐桿(3)安裝在坐墊支座(2)的下壁面，一對所述支撐座(5)安裝在伸縮支撐桿(3)的下壁面，一對所述支撐彈簧(4)套裝在所述一對伸縮支撐桿(3)的外側。
2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震防沖撞座椅，其特征在于，所述倚靠結構，主要包括：倚靠墊(17)、坐墊尾架(6)、倚靠墊支架(7)以及阻尼軸承(8)；
所述坐墊尾架(6)安裝在坐墊(1)的內部，所述倚靠墊支架(7)安裝在倚靠墊(17)內部，所述倚靠墊支架(7)通過阻尼軸承(8)安裝在坐墊尾架(6)上。
3.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震防沖撞座椅，其特征在于，所述防沖撞結構，主要包括：棘輪軸承(9)、防沖撞支架(10)、防沖撞軟墊(11)、棘輪軸承鎖緊調整桿(12)以及調整桿手柄(13)；
所述棘輪軸承(9)安裝在坐墊支座(2)的左端，所述防沖撞支架(10)的一端安裝在棘輪軸承(9)的外端，所述防沖撞軟墊(11)安裝在防沖撞支架(10)的另一端，所述棘輪軸承鎖緊調整桿(12)安裝在棘輪軸承(9)前端，所述調整桿手柄(13)安裝在棘輪軸承鎖緊調整桿(12)的上壁面。
4.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震防沖撞座椅，其特征在于，所述坐墊支座(2)的前后壁面都安裝有用于支撐的扶手支架(14)。
5.根據權利要求4所述的一種電動三輪車減震防沖撞座椅，其特征在于，所述扶手支架(14)的上壁面安裝具有防止操作人員碰傷的扶手軟墊(15)。
6.根據權利要求1所述的一種電動三輪車減震防沖撞座椅，其特征在于，所述坐墊(1)的上壁面以及倚靠墊(17)的左壁面安裝有若干具有透氣作用的透氣面網(16)。
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