[實用新型]一種具有緩沖保護作用的汽車前保險杠有效
| 申請號: | 201922176592.3 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN211166767U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 周立天 | 申請(專利權)人: | 柳州五菱汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02;B60R19/18;B60S1/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 545027 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 緩沖 保護 作用 汽車 保險杠 | ||
本實用新型公開了一種具有緩沖保護作用的汽車前保險杠,包括保險杠本體、固定板和卡板,保險杠本體的內側中心位置對齊設置有固定板,固定板和保險杠本體之間的位置均勻設置有連接桿,連接桿上滑動套合有第一復位彈簧,第一復位彈簧的兩側分別對稱設置有移動桿和固定桿,且移動桿的一端滑動套合在固定桿中,同時移動桿和固定桿的另一端均固定連接有轉動架,保險杠本體的上端位置滑動卡合有卡板,卡板的內側面上固定連接有輸水條,輸水條的上下側面上均勻設置有出水孔。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中能夠對碰撞起到很好的緩沖保護作用,且本裝置可以對前保險杠實現自動的清洗。
技術領域
本實用新型涉及汽車附件技術領域,具體為一種具有緩沖保護作用的汽車前保險杠。
背景技術
汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置,當車輛和障礙物發生正面碰撞的時候,碰撞負荷非均等的分散到保險杠上,這種情況下,就要求保險杠承受沖擊能力較高,目前,現有的汽車前保險杠大多為固定連接設置,對汽車的緩沖保護作用較差,此外,汽車在土路上行駛時,前保險杠上會粘附大量的灰塵,灰塵附著在前保險杠上很難清理且影響美觀,因此有必要對現有技術進行改進,以解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖保護作用的汽車前保險杠,以解決上述背景技術中提出的現有的汽車前保險杠對汽車的緩沖保護作用較差和現有的汽車前保險杠缺少對灰塵自動清理的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有緩沖保護作用的汽車前保險杠,包括保險杠本體、固定板和卡板,所述保險杠本體的內側中心位置對齊設置有固定板,所述固定板和保險杠本體之間的位置均勻設置有連接桿,所述連接桿上滑動套合有第一復位彈簧,所述第一復位彈簧的兩側分別對稱設置有移動桿和固定桿,且移動桿的一端滑動套合在固定桿中,同時移動桿和固定桿的另一端均固定連接有轉動架,所述保險杠本體的上端位置滑動卡合有卡板,所述卡板的內側面上固定連接有輸水條,所述輸水條的上下側面上均勻設置有出水孔。
優選的,所述連接桿的一端固定連接在保險杠本體的內側面上,同時連接桿的另一端穿過固定板延伸至固定板的外側與限位盤固定連接。
優選的,所述第一復位彈簧的一端固定連接在固定板的一側外表面上,同時第一復位彈簧的另一端固定連接在固定盤的一側側面上,所述固定盤固定套合在連接桿上。
優選的,所述固定桿的內部設置有第二復位彈簧,所述第二復位彈簧的一端固定連接在固定桿的內壁上,同時第二復位彈簧的另一端與移動桿接觸。
優選的,所述移動桿和固定桿上的轉動架的內側固定連接有轉動柱,且轉動柱滑動套合在固定片中,其中移動桿一端的固定片固定連接在固定盤的側面上,同時固定桿一端的固定片固定連接在固定板上。
優選的,所述輸水條的一側側面中心位置固定連接有電動伸縮桿,同時電動伸縮桿的另一端固定連接在固定板的頂面上,所述電動伸縮桿一側的輸水條上固定連接有輸水管。
優選的,所述輸水管與出水孔之間為連通設置,所述輸水管上分別安裝有電磁閥和水泵,所述水泵固定安裝在固定板的頂面上。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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