[實(shí)用新型]一種汽車底盤防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922176010.1
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN211166736U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉栢川
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州五菱汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車底盤防護(hù)裝置，包括第一護(hù)板(2)和底盤本體(5)，其特征在于：所述底盤本體(5)下方的右側(cè)設(shè)置有第二護(hù)板(10)，所述第二護(hù)板(10)的左側(cè)對應(yīng)底盤本體(5)的下方設(shè)置有第一護(hù)板(2)，所述第一護(hù)板(2)上開設(shè)有散熱槽(3)，所述散熱槽(3)所在位置處對應(yīng)第一護(hù)板(2)下壁的外部設(shè)置有遮擋構(gòu)件(7)，所述第一護(hù)板(2)上開設(shè)有保養(yǎng)孔(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一護(hù)板(2)的左端開設(shè)有固定槽(1)，所述固定槽(1)的外部粘接有橡膠條(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述散熱槽(3)的數(shù)量設(shè)置為四個(gè)，且散熱槽(3)呈矩形分布，所述散熱槽(3)的內(nèi)部空間與外界相通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一護(hù)板(2)的右端開設(shè)有安裝臺(tái)階(8)，且第二護(hù)板(10)的左端位于安裝臺(tái)階(8)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一護(hù)板(2)前端的左右兩側(cè)以及第一護(hù)板(2)后端的左右兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽(11)，且安裝槽(11)為U形設(shè)置，所述第二護(hù)板(10)的前后兩端均開設(shè)有固定孔(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一護(hù)板(2)和第二護(hù)板(10)均通過螺栓(9)分別穿過對應(yīng)的安裝槽(11)和固定孔(4)與底盤本體(5)固定連接，所述第一護(hù)板(2)和第二護(hù)板(10)上均開設(shè)有輪槽(12)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤防護(hù)裝置，其特征在于：所述保養(yǎng)孔(14)的內(nèi)部設(shè)置的安裝蓋(15)通過螺紋(13)與第一護(hù)板(2)固定連接，所述安裝蓋(15)外側(cè)的上壁與第一護(hù)板(2)之間設(shè)置有橡膠墊(16)。