[實(shí)用新型]一種帶控制閥組的低速馬達(dá)緊鏈裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922174408.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211768301U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王磊;彭峰;潘文兵;王練 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海波赫驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201613 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 控制 低速 馬達(dá) 裝置 | ||
1.一種帶控制閥組的低速馬達(dá)緊鏈裝置,包括齒輪箱(1)、液壓馬達(dá)(2)、馬達(dá)控制閥組(3)、馬達(dá)制動(dòng)器(4)、齒輪箱離合器(5)、齒輪箱輸出齒輪(6)、齒輪箱手柄鎖定機(jī)構(gòu)(7)和離合器操作手柄(8),其特征在于:所述齒輪箱(1)的右側(cè)安裝液壓馬達(dá)(2),所述液壓馬達(dá)(2)的右側(cè)安裝馬達(dá)制動(dòng)器(4),所述馬達(dá)制動(dòng)器(4)通過(guò)外接線路連接安裝馬達(dá)控制閥組(3),所述齒輪箱(1)的內(nèi)部下側(cè)設(shè)有齒輪箱輸出齒輪(6),所述齒輪箱輸出齒輪(6)的下側(cè)設(shè)有齒輪箱離合器(5),所述齒輪箱(1)的內(nèi)部與液壓馬達(dá)(2)連接處的左側(cè)設(shè)有離合器操作手柄(8),所述離合器操作手柄(8)的下側(cè)設(shè)有齒輪箱手柄鎖定機(jī)構(gòu)(7);
所述馬達(dá)控制閥組(3)包括第一手動(dòng)換向閥(31)、第二手動(dòng)換向閥(32)、第一平衡閥(33)、第二平衡閥(34)、梭閥(35)和液控?fù)Q向閥(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶控制閥組的低速馬達(dá)緊鏈裝置,其特征在于:所述第一手動(dòng)換向閥(31)和第二手動(dòng)換向閥(32)為兩個(gè)兩位三通閥或?yàn)橐粋€(gè)三位四通閥代替兩個(gè)兩位三通閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶控制閥組的低速馬達(dá)緊鏈裝置,其特征在于:所述馬達(dá)控制閥組(3)連接于液壓馬達(dá)(2)和馬達(dá)制動(dòng)器(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶控制閥組的低速馬達(dá)緊鏈裝置,其特征在于:所述液壓馬達(dá)(2)為低速內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)。
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