[實用新型]一種建筑施工用輸送裝置

有效

• 申請號: 201922173603.2
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211494165U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 郭洪
• 申請（專利權）人: 睢寧豐泰建設工程有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑施工用輸送裝置，包括輸送裝置本體，所述輸送裝置本體頂部的前側和后側均固定連接有固定塊，所述輸送裝置本體頂部的前側和后側均設置有豎板，所述豎板的底部開設有第一凹槽，所述固定塊的兩側均通過第一轉軸與第一凹槽的內壁活動連接。本實用新型通過設置輸送裝置本體、固定塊、豎板、固定機構、橫塊、第一彈簧、卡塊、推塊、套筒、支撐桿、定位塊和第二彈簧的配合使用，解決了現有的輸送裝置在運輸的過程中，無法對輸送裝置內部放置的材料進行定位，導致在運輸材料時，輸送裝置會出現碰撞或顛簸的現象導致材料泄漏的問題，該建筑施工用輸送裝置，具備防泄漏的優點，提高了輸送裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體為一種建筑施工用輸送裝置。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等，施工作業的場所稱為“建筑施工現場”或叫“施工現場”，也叫工地，建筑施工是人們利用各種建筑材料、機械設備按照特定的設計藍圖在一定的空間、時間內進行的為建造各式各樣的建筑產品而進行的生產話動。

在建筑施工的過程中，需要用到輸送裝置對建筑材料進行運輸，但是現有的輸送裝置在運輸的過程中，無法對輸送裝置內部放置的材料進行定位，導致在運輸材料時，輸送裝置會出現碰撞或顛簸的現象導致材料泄漏，降低了輸送裝置的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑施工用輸送裝置，具備防泄漏的優點，解決了現有的輸送裝置在運輸的過程中，無法對輸送裝置內部放置的材料進行定位，導致在運輸材料時，輸送裝置會出現碰撞或顛簸的現象導致材料泄漏的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑施工用輸送裝置，包括輸送裝置本體，所述輸送裝置本體頂部的前側和后側均固定連接有固定塊，所述輸送裝置本體頂部的前側和后側均設置有豎板，所述豎板的底部開設有第一凹槽，所述固定塊的兩側均通過第一轉軸與第一凹槽的內壁活動連接，所述豎板的內部開設有放置槽，放置槽的內部設置有固定機構，所述固定機構的外側貫穿至豎板的外側，所述輸送裝置本體左側的前側和后側均固定連接有套筒，所述套筒的頂部設置有支撐桿，所述支撐桿的底部貫穿至套筒的底部，所述套筒的內側開設有第二凹槽，第二凹槽的內部通過第二轉軸活動連接有定位塊，所述定位塊外側的底部貫穿至支撐桿的內部，所述定位塊內側的頂部固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的外側與第二凹槽的內壁固定連接。

優選的，所述固定機構包括橫塊，所述橫塊位于放置槽的內部，所述橫塊的兩側均與放置槽的內壁滑動連接，所述橫塊的頂部固定連接有兩個第一彈簧，所述第一彈簧的頂部與放置槽的內壁固定連接，所述橫塊的底部固定連接有兩個卡塊，所述卡塊的底部貫穿至輸送裝置本體的內部，所述橫塊的外側固定連接有推塊，所述推塊的外側貫穿至豎板的外側。

優選的，所述輸送裝置本體的頂部開設有與卡塊配合使用的卡槽，所述豎板的外側開設有與推塊配合使用的活動孔，所述輸送裝置本體頂部的左側固定連接有橫板。

優選的，所述輸送裝置本體正面和背面的頂部均固定連接有擋板，所述擋板的外側設置有螺栓，螺栓的螺紋端貫穿至擋板的內側與輸送裝置本體固定連接，螺栓的數量不少于四個，且多個螺栓呈等距離分布。

優選的，所述支撐桿的左側開設有與定位塊配合使用的定位槽，定位槽的數量不少于四個，且多個定位槽呈等距離分布，所述定位塊的形狀為L字型，所述定位塊的左側固定連接有防滑紋。

優選的，所述固定塊的數量為六個，六個固定塊分為兩組，每組固定塊的數量為三個，且三個固定塊呈等距離分布，所述套筒右側的底部固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部與輸送裝置本體的底部固定連接，所述支撐桿的底部固定連接有墊塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：