[實(shí)用新型]一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922173096.2
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211075798U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭啟;郭臣;劉尚高;曹彬;趙俊玉
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州華邦專用汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B62D33/06
• 代理公司: 蘇州三英知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32412
• 代理人: 周仁青

本實(shí)用新型公開了一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架，所述原木運(yùn)輸車包括駕駛室主體和后擋架，所述后擋架與駕駛室主體的下端之間固定連接有一對框架主桿，一對所述框架主桿分別位于駕駛室主體的外側(cè)，一對所述框架主桿之間固定連接有多個加強(qiáng)橫桿，所述框架主桿包括傾斜段和豎直段，所述傾斜段上設(shè)置有維保區(qū)，其中一個所述加強(qiáng)橫桿上轉(zhuǎn)動連接有副框架，所述副框架與維保區(qū)的位置相對應(yīng)，所述副框架轉(zhuǎn)動連接在傾斜段與豎直段之間；本實(shí)用新型中的一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架，其車頭前部可開啟，對車頭前部進(jìn)行維保時無需大范圍拆卸，便于提升維保效率，操作簡單便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及原木運(yùn)輸車保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架。

背景技術(shù)

原木運(yùn)輸車需要在森林等野外環(huán)境中行駛，經(jīng)常會與樹枝等障礙物發(fā)生碰撞，為保證駕駛室的安全，一般都會在駕駛室的周圍安裝保護(hù)框架用以保護(hù)駕駛室的安全，其中，車頭前部由于最先接觸障礙物，一般需要網(wǎng)狀的特殊防護(hù)，現(xiàn)有技術(shù)中的保護(hù)框架對車都前部的防護(hù)一般都是焊接固定的保護(hù)框架，無法開啟，而在很多維保的時候，需要對車頭前部進(jìn)行開啟，需要多保護(hù)框架進(jìn)行較大范圍的拆卸，十分麻煩，影響效率。

因此，針對上述技術(shù)問題，有必要提供一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架，其車頭前部可開啟，對車頭前部進(jìn)行維保時無需大范圍拆卸，便于提升維保效率，操作簡單便捷。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架，所述原木運(yùn)輸車包括駕駛室主體和后擋架，所述后擋架與駕駛室主體的下端之間固定連接有一對框架主桿，一對所述框架主桿分別位于駕駛室主體的外側(cè)，一對所述框架主桿之間固定連接有多個加強(qiáng)橫桿，所述框架主桿包括傾斜段和豎直段，所述傾斜段上設(shè)置有維保區(qū)，其中一個所述加強(qiáng)橫桿上轉(zhuǎn)動連接有副框架，所述副框架與維保區(qū)的位置相對應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述副框架轉(zhuǎn)動連接在傾斜段與豎直段之間。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述副框架上套接有若干固定環(huán)，若干所述固定環(huán)均固定連接在加強(qiáng)橫桿上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述副框架的內(nèi)部固定連接有多個交叉分布的加強(qiáng)交錯桿。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述副框架上開鑿有一對第一螺紋孔，所述傾斜段上開鑿有與第一螺紋孔相匹配的第二螺紋孔，所述第一螺紋孔與第二螺紋孔之間連接有固定螺釘。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎直段上開鑿有與第一螺紋孔相匹配的第三螺紋孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中的一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架，其車頭前部可開啟，對車頭前部進(jìn)行維保時無需大范圍拆卸，便于提升維保效率，操作簡單便捷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架的常規(guī)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架的上翻過程結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中一種原木運(yùn)輸車駕駛室可開啟式保護(hù)框架的上翻固定狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。