[實用新型]一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置

有效

• 申請號: 201922172925.5
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN212022035U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 金泰賢
• 申請（專利權）人: 北電愛思特（江蘇）科技有限公司
• 主分類號: B41J3/407
• 分類號: B41J3/407;B41J2/01;B41J11/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

本實用新型公開了一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置，涉及汽車制造技術領域，為解決現有技術中的電池噴碼設備需要人工手動調節高度的問題。所述滾床的一側安裝有綜合工作箱，所述滾床的下方安裝有伺服電機箱，所述液壓缸的內部安裝有液壓桿，所述液壓桿的一端安裝有電線箱，所述電線箱的內部安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿的一端安裝有自動噴碼機，所述綜合工作箱的內部安裝有第一驅動齒輪，所述第一驅動齒輪的上方安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪的上方安裝有第二驅動齒輪，所述滾床的內部安裝有第一工作齒輪，所述第一工作齒輪的一側設置有第二工作齒輪，所述第一工作齒輪的內部安裝有同步軸，所述滾床的內部安裝有滾輥。

技術領域

本實用新型涉及技術領域，具體為一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置。

背景技術

隨著新能源汽車日漸火爆，動力電池行業也變得炙手可熱，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池，多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及鋰蓄電池。

鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池，鋰電池生產時主要經過十大工序，包括正負極勻漿、涂布、碾壓、正負極分切、正極片烘烤、卷繞、裝配、注液、正極帽蓋焊接封口以及噴碼裝盤，最后，每顆電芯都會產生唯一身份證號碼，日后如果出現故障，只要通過掃碼就可以看到這顆電池的所有信息，誰家提供的原材料，在哪條生產線生產，生產過程中的一切環節都能做到有據可查，隨著產量的增加，工人的工作強度也就增高了，傳統的人工噴碼雖然已經被機器替代，但是因產品的尺寸不同，噴碼機的高度也需要工人不停的調節，而大多數設備還是依靠人工手動去調節高度；因此市場急需研制一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置，以解決上述背景技術中提出的電池噴碼設備需要人工手動調節高度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可升降式新能源汽車電池生產用噴碼裝置，包括滾床和液壓缸，所述滾床的上方安裝有傳送帶，所述滾床的下方安裝有支腿，所述支腿的一側安裝有穩定桿，所述滾床的一側安裝有綜合工作箱，所述滾床的下方安裝有伺服電機箱，所述伺服電機箱的一側安裝有插電箱，所述綜合工作箱的前端面安裝有開關按鈕，所述液壓缸的下方安裝有固定底座，所述液壓缸的內部安裝有液壓桿，所述液壓桿的一端安裝有電線箱，所述電線箱的內部安裝有第一支撐桿，所述第一支撐桿的下方設置有第二支撐桿，所述第一支撐桿的一端安裝有自動噴碼機，所述綜合工作箱的內部安裝有第一驅動齒輪，所述第一驅動齒輪的上方安裝有傳動齒輪，所述傳動齒輪的上方安裝有第二驅動齒輪，所述滾床的內部安裝有第一工作齒輪，所述第一工作齒輪的一側設置有第二工作齒輪，所述第一工作齒輪的內部安裝有同步軸，所述滾床的內部安裝有滾輥,所述固定底座的內部安裝有固定螺絲，所述液壓缸的一端安裝有固定塊。

優選的，所述滾床與支腿通過緊固螺絲固定連接，所述支腿與穩定桿通過緊固螺絲固定連接，所述穩定桿設置有三個，所述支腿設置有四個。

優選的，所述滾床與綜合工作箱焊接連接，所述滾床與伺服電機箱焊接連接，所述伺服電機箱與插電箱焊接連接，所述綜合工作箱與開關按鈕通過卡槽固定連接。

優選的，所述液壓缸與固定塊焊接連接，所述固定塊和固定底座均設置有螺絲孔，所述螺絲孔設置有四個，所述螺絲孔的直徑與固定螺絲的直徑相等，所述固定塊與固定底座通過固定螺絲固定連接。

優選的，所述液壓缸與液壓桿通過螺環固定連接，所述液壓桿與電線箱通過緊固螺絲固定連接，所述第一支撐桿和第二支撐桿均通過緊固螺絲與電線箱固定連接，所述電線箱設置有兩個。

優選的，所述第一支撐桿與自動噴碼機通過緊固螺絲固定連接，所述自動噴碼機設置有開關，所述自動噴碼機與開關通過電線電性連接。