[實用新型]一種新型車載緩沖夾合支架

有效

• 申請號: 201922172034.X
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211280870U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 徐小虎
• 申請（專利權）人: 深圳市小牛創品科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳勝博時代專利代理事務所(普通合伙) 44506
• 代理人: 王成坤

1.一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：包括上殼體、下殼體和兩個夾臂，所述上殼體和下殼體相互蓋合，兩個所述夾臂分別對稱插入于上殼體和下殼體之間，所述夾臂一端設置有齒條、另一端設置有軸連端腳，所述下殼體通過傳動機構控制夾臂的伸展和收納，所述軸連端腳通過軸桿軸連有夾頭，所述軸桿套設有扭簧，所述扭簧一端抵觸軸連端腳、另一端抵觸夾頭，所述夾頭的頂端軸連有一滾軸，所述滾軸外包有軟膠。

2.如權利要求1所述的一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：所述傳動機構包括鎖塊和齒輪，所述鎖塊安放于下殼體上，所述鎖塊設置有鏤空部，所述齒輪位于鏤空部并軸連與下殼體上，兩個所述夾臂的齒條分別嚙合于齒輪的兩側，所述鎖塊位于鏤空部處設置斜齒，所述斜齒方向與齒輪的順時針旋轉方向相反，所述鎖塊一端與下殼體的內壁之間設置有第一彈簧、另一端設置有置于下殼體外部的按壓頭，所述夾臂與下殼體之間設置有第二彈簧。

3.如權利要求2所述的一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：所述下殼體位于鎖塊處設置有限位隔板。

4.如權利要求2所述的一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：所述下殼體設置有對接柱并通過對接柱擰入螺絲鎖固上殼體，所述夾臂位于對接柱處設置有條形通槽，所述對接柱置于條形通槽內，所述第二彈簧一端抵觸于夾臂、另一端抵觸與對接柱。

5.如權利要求1所述的一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：所述夾頭內側和上殼體的表面均設置有軟膠墊。

6.如權利要求1所述的一種新型車載緩沖夾合支架，其特征在于：所述下殼體的底部通過萬向軸連接有用于插接于汽車空調出風口處的底座。