[實用新型]一種旋轉舉升機構、自動導引運輸車及物流系統有效
| 申請號: | 201922171638.2 | 申請日: | 2019-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN211603939U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 張金虎 | 申請(專利權)人: | 北京京東乾石科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經濟技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 舉升機 自動 導引 運輸車 物流 系統 | ||
1.一種旋轉舉升機構,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座上設置有豎向導軌(231);
升降板(5),所述升降板(5)設置于所述底座(1)上端,且能夠沿所述豎向導軌(231)滑動;
升降驅動單元,所述升降驅動單元包括凸輪組(22),所述凸輪組(22)包括沿水平方向間隔設置的兩個凸輪(221),所述凸輪(221)的旋轉軸設置于所述底座(1)上,兩個所述凸輪(221)被配置為同步反向旋轉以驅動所述升降板(5)沿所述豎向導軌(231)滑動。
2.根據權利要求1所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述底座(1)包括相對且間隔設置的兩個側板(12),每個所述側板(12)上均設置有所述凸輪組(22),所述升降驅動單元部分位于兩個所述側板(12)之間。
3.根據權利要求2所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述升降驅動單元還包括:
升降驅動電機(211),其固定在所述底座(1)上;
主驅動軸(216),位于兩個所述側板(12)之間,所述主驅動軸(216)的兩端分別連接兩組所述凸輪組(22)中的一個所述凸輪(221);
從驅動軸(217),其與所述主驅動軸(216)平行且間隔設置,所述從驅動軸(217)的兩端分別連接兩組所述凸輪組(22)中的另一個所述凸輪(221);
升降傳動組件,所述升降驅動電機(211)通過所述升降傳動組件驅動所述主驅動軸(216)與所述從驅動軸(217)反向旋轉。
4.根據權利要求3所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述升降傳動組件包括:
第一鏈條鏈輪組件(213),所述升降驅動電機(211)的輸出軸與所述主驅動軸(216)之間采用所述第一鏈條鏈輪組件(213)傳動連接;
換向軸(218),其與所述主驅動軸(216)平行且間隔設置,所述換向軸(218)的兩端分別與所述底座(1)轉動連接;
第二鏈條鏈輪組件(214),所述主驅動軸(216)與所述換向軸(218)通過所述第二鏈條鏈輪組件(214)傳動連接;
齒輪傳動組件(215),包括套設在所述換向軸(218)上的主換向齒輪(2151)與套設在所述從驅動軸(217)上的從換向齒輪(2152),所述主換向齒輪(2151)與所述從換向齒輪(2152)嚙合。
5.根據權利要求3所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述主驅動軸(216)和/或所述從驅動軸(217)通過脹緊套(24)與所述凸輪(221)連接。
6.根據權利要求1-5任一項所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述升降板(5)下表面對應所述凸輪(221)的位置設置有墊片(4),所述升降板(5)通過所述墊片(4)支承于所述凸輪(221)的上端。
7.根據權利要求1-5任一項所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述凸輪(221)的上端設置有凸輪隨動器(25),所述升降板(5)支承于所述凸輪隨動器(25)上。
8.根據權利要求1-5任一項所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述旋轉舉升機構還包括:
回轉支撐件(6),其設置在所述升降板(5)的上方且與所述升降板(5)轉動連接;
旋轉驅動單元(3),設置在所述升降板(5)上,且用于驅動所述回轉支撐件(6)相對所述升降板(5)轉動。
9.根據權利要求8所述的旋轉舉升機構,其特征在于,所述旋轉驅動單元(3)包括:
旋轉驅動電機(31),其固定在所述升降板(5)上,且所述旋轉驅動電機(31)的輸出軸豎直設置;
驅動齒輪(33),其設置在所述升降板(5)上且與所述旋轉驅動電機(31)的輸出軸連接,所述回轉支撐件(6)的外周壁上設置有齒結構(61),所述驅動齒輪(33)與所述齒結構(61)嚙合。
10.一種自動導引運輸車,其特征在于,包括如權利要求1-9任一項所述的旋轉舉升機構。
11.一種物流系統,其特征在于,包括如權利要求10所述的自動導引運輸車。
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