[實用新型]一種后背門鉸鏈及汽車

有效

• 申請號: 201922169881.0
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211342312U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 張向博;周大光;王雁
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D7/00
• 分類號: E05D7/00;E05D11/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種后背門鉸鏈，其特征在于，包括：

鉸鏈座(1)；

第一鉸鏈臂(2)，用于連接后背門(101)，所述第一鉸鏈臂(2)與所述鉸鏈座(1)鉸接；

第二鉸鏈臂(3)，用于連接后風窗(102)，所述第二鉸鏈臂(3)與所述鉸鏈座(1)鉸接，且所述第二鉸鏈臂(3)置于所述第一鉸鏈臂(2)的上方。

2.根據權利要求1所述的后背門鉸鏈，其特征在于，還包括銷軸(4)，所述銷軸(4)連接所述鉸鏈座(1)、所述第一鉸鏈臂(2)和所述第二鉸鏈臂(3)，且使所述第一鉸鏈臂(2)和所述第二鉸鏈臂(3)相對所述鉸鏈座(1)旋轉。

3.根據權利要求1或2所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述第一鉸鏈臂(2)包括兩個相對設置的第一連接板(21)及連接兩個所述第一連接板(21)的后背門連接板(22)，且所述第一連接板(21)與所述鉸鏈座(1)連接的一端向上彎折。

4.根據權利要求3所述的后背門鉸鏈，其特征在于，兩個所述第一連接板(21)與所述鉸鏈座(1)連接的一端置于所述鉸鏈座(1)的內側，且所述第一連接板(21)與所述鉸鏈座(1)之間設有第一襯套(5)。

5.根據權利要求1或2所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述第二鉸鏈臂(3)包括第二連接板(31)和一端與所述第二連接板(31)連接的后風窗連接板(32)，所述第二連接板(31)與所述后風窗連接板(32)彎折設置，所述第二連接板(31)的兩側分別與所述鉸鏈座(1)連接。

6.根據權利要求5所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述第二連接板(31)的一側置于所述鉸鏈座(1)的內側，所述第二連接板(31)的另一側置于所述鉸鏈座(1)的外側，且所述第二連接板(31)的兩側與所述鉸鏈座(1)之間均設有第二襯套(6)。

7.根據權利要求6所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述第二連接板(31)置于所述鉸鏈座(1)外側的一側設有第一限位件(7)，所述鉸鏈座(1)上設有第二限位件(8)，所述第二限位件(8)與所述第一限位件(7)配合用于限制所述后風窗(102)打開的角度。

8.根據權利要求1所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈座(1)上設有至少一個與車體(100)連接的連接件(9)，所述鉸鏈座(1)上開有安裝孔，所述連接件(9)的一端穿設所述安裝孔，且所述安裝孔處設有密封墊(10)。

9.根據權利要求8所述的后背門鉸鏈，其特征在于，所述鉸鏈座(1)上設有兩個所述連接件(9)，且兩個所述連接件(9)前后交錯布置。

10.一種汽車，其特征在于，包括具有權利要求1-9任一項所述的后背門鉸鏈。