[實用新型]一種通用化汽車座椅夾具

有效

• 申請號: 201922169838.4
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211569359U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 張福生;王東順;滕克強
• 申請（專利權）人: 北汽岱摩斯（滄州）汽車系統有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 張宇鋒

1.一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：包括機架，所述機架的底部兩側設置有可左右滑動的安裝架，所述安裝架上設置有位置可調的撐托架，所述機架的前端設置有安裝臺，所述安裝臺的底部設置有可伸縮的椅背壓盤，安裝臺的頂部兩側設置有可左右移動的固位臂；

所述機架底部設置有通過伺服電機驅動轉動的正反絲杠，所述安裝架分別設置在所述正反絲杠兩端旋向相反的螺紋處；

所述撐托架包括設置在安裝架外側的連接板，兩側的連接板在彼此相對的一側設置有托板，所述連接板可拆卸的設置在所述安裝架上；

所述安裝臺的底部設置有驅動氣缸，所述驅動氣缸的活塞桿朝向前側，所述椅背壓盤固設在活塞桿的端部；

所述安裝臺的頂部設置有朝向相反的控制氣缸，所述固位臂分別與兩側控制氣缸的活塞桿固定連接，固位臂在其遠離控制氣缸的端部設置有位置可調的擋桿，兩側擋桿相對設置。

2.根據權利要求1所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述伺服電機設置在所述機架頂部的一側，伺服電機的傳動端與正反絲杠的端部均設置有傳動輪，兩個傳動輪通過皮帶連接。

3.根據權利要求1所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述安裝架包括橫置板與豎置板，所述豎置板設置在所述橫置板的底部，橫置板頂部設置有用于與所述正反絲杠連接的安裝塊。

4.根據權利要求3所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述機架的底部在對應所述正反絲杠兩側的位置設置有第一滑桿，所述橫置板的頂部在對應所述安裝塊兩側的位置設置有滑塊，所述滑塊可滑動的套設在所述第一滑桿上。

5.根據權利要求4所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述連接板通過螺栓與所述豎置板連接，連接板上設置有與所述螺栓相適配的安裝孔，豎置板上沿豎直方向設置有若干調位孔，螺栓同時貫穿安裝孔與調位孔并將連接板固定在豎置板上。

6.根據權利要求5所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述豎置板上沿橫向設置有若干卡槽，所述卡槽設置在每兩個所述調位孔之間的位置，連接板上設置有與所述卡槽相適配的卡凸。

7.根據權利要求6所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述托板的頂面上設置有橡膠墊。

8.根據權利要求1所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述安裝臺的兩側設置有第二滑桿，所述固位臂可移動的插接在所述第二滑桿上，第二滑桿在其遠離安裝臺的一端設置有擋塊。

9.根據權利要求8所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述固位臂在其遠離控制氣缸的端部沿橫向設置有若干螺紋孔，所述擋桿的端部設置有與所述螺紋孔相適配的螺紋桿。

10.根據權利要求1所述的一種通用化汽車座椅夾具，其特征在于：所述機架的頂部設置有與機械手連接的安裝板。