[實(shí)用新型]一種零件分揀裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922168839.7
• 申請(qǐng)日: 2019-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN211330306U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廉宇;張雅迪;汪健;崔敏;張文利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島弗爾迪測(cè)控有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/00
• 分類號(hào): B07C5/00;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種零件分揀裝置，其特征在于，包括：

輸送平臺(tái)，通過所述輸送平臺(tái)輸送零件；

零件檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述零件檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送平臺(tái)上并檢測(cè)出合格零件和不合格零件；

分揀機(jī)構(gòu)，所述分揀機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述輸送平臺(tái)上并對(duì)所述零件檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)出的合格零件和不合格零件進(jìn)行分揀；

分揀通道，所述分揀通道至少包括輸送合格零件的合格零件分揀通道(1)以及輸送不合格零件的不合格零件分揀通道(2)；

以及零件收集機(jī)構(gòu)，所述零件收集機(jī)構(gòu)為結(jié)構(gòu)相同的兩組且分別位于所述合格零件分揀通道(1)和所述不合格零件分揀通道(2)下方對(duì)零件進(jìn)行收集，每組所述零件收集機(jī)構(gòu)均包括收集倉(3)以及設(shè)置在所述收集倉(3)上用以緩沖從所述分揀通道上掉落的零件的緩沖承接機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件分揀裝置，其特征在于，所述輸送平臺(tái)包括輸送帶(4)，通過所述輸送帶(4)輸送零件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種零件分揀裝置，其特征在于，所述零件檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括：

支架(5)，所述支架(5)設(shè)置在所述輸送帶(4)一側(cè)；

以及零件檢測(cè)模塊(6)，所述零件檢測(cè)模塊(6)固定在所述支架(5)上并檢測(cè)出合格零件和不合格零件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種零件分揀裝置，其特征在于，所述分揀機(jī)構(gòu)包括：

單作用氣缸(7)，所述單作用氣缸(7)設(shè)置在所述輸送帶(4)一側(cè)，所述單作用氣缸(7)的伸縮方向與所述輸送帶(4)輸送方向相互垂直；

以及推板(8)，所述推板(8)設(shè)置在所述單作用氣缸(7)的伸縮端上且位于所述輸送帶(4)上方用以在所述單作用氣缸(7)的帶動(dòng)下推動(dòng)不合格零件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種零件分揀裝置，其特征在于，所述輸送帶(4)輸送零件由所述輸送帶(4)上所述零件檢測(cè)模塊(6)所在側(cè)移動(dòng)到所述單作用氣缸(7)所在側(cè)；

所述合格零件分揀通道(1)設(shè)置在所述輸送帶(4)上遠(yuǎn)離所述零件檢測(cè)模塊(6)所在側(cè)的一側(cè)使所述單作用氣缸(7)位于所述零件檢測(cè)模塊(6)與所述合格零件分揀通道(1)之間；

所述不合格零件分揀通道(2)設(shè)置在與所述單作用氣缸(7)相對(duì)應(yīng)的位置并輸送所述單作用氣缸(7)推動(dòng)的不合格零件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的一種零件分揀裝置，其特征在于，所述緩沖承接機(jī)構(gòu)包括：

L型支撐板(9)，所述L型支撐板(9)下端連接在所述收集倉(3)上端一側(cè)，所述L型支撐板(9)下表面開設(shè)有通孔(10)；

側(cè)擋板(11)，所述側(cè)擋板(11)為結(jié)構(gòu)相同的兩組且對(duì)稱設(shè)置在所述L型支撐板(9)兩側(cè)；

零件攔截托板(12)，所述零件攔截托板(12)為弧形板且位于所述L型支撐板(9)內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)相同的兩組所述側(cè)擋板(11)之間，所述零件攔截托板(12)上表面鋪設(shè)有緩沖墊(13)；

伸縮支撐桿(14)，所述伸縮支撐桿(14)一端連接在所述零件攔截托板(12)下表面、另一端自所述通孔(10)處伸出；

以及壓縮彈簧(15)，所述壓縮彈簧(15)同軸套裝在所述伸縮支撐桿(14)上且位于所述伸縮支撐桿(14)與所述L型支撐板(9)之間。