[實(shí)用新型]一種煤礦斜井防跑車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922167675.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN211139346U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉昌盛;賀文海;石鑫鈺;寇健康;尹瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B61K7/18
• 分類號(hào): B61K7/18
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種煤礦斜井防跑車裝置，包括軌道(1)和車體(2)，其特征在于：所述軌道(1)的表面活動(dòng)連接有車體(2)，所述車體(2)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有主軸(3)，所述主軸(3)的表面活動(dòng)連接有中板(4)和底板(5)，所述主軸(3)的表面套接有大彈簧(6)，所述大彈簧(6)的一端與中板(4)的下表面固定連接，所述大彈簧(6)的另一端與底板(5)的上表面固定連接，所述主軸(3)的底部固定連接有主板(7)，所述底板(5)的兩側(cè)均活動(dòng)連接有長(zhǎng)連桿(8)，所述長(zhǎng)連桿(8)的兩側(cè)均活動(dòng)連接有滑塊(9)，所述滑塊(9)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有副板(10)，所述底板(5)的正面固定連接有小彈簧(11)，所述小彈簧(11)遠(yuǎn)離底板(5)的一端與主板(7)的上表面固定連接，所述車體(2)的下表面固定連接有豎桿(12)，所述豎桿(12)的一端活動(dòng)連接有橫桿(13)，所述橫桿(13)遠(yuǎn)離豎桿(12)的一端活動(dòng)連接有滾輪(14)，所述橫桿(13)的一側(cè)固定連接有緩沖彈簧(15)，所述緩沖彈簧(15)遠(yuǎn)離橫桿(13)的一端固定連接有豎桿(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦斜井防跑車裝置，其特征在于：所述底板(5)的上表面固定連接有第一拉環(huán)(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦斜井防跑車裝置，其特征在于：所述主軸(3)的表面固定連接有矩形塊(17)，所述矩形塊(17)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有伸縮塊(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煤礦斜井防跑車裝置，其特征在于：所述伸縮塊(18)的一端活動(dòng)連接有第二拉環(huán)(19)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦斜井防跑車裝置，其特征在于：所述主板(7)的內(nèi)壁固定連接有固定環(huán)(20)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦斜井防跑車裝置，其特征在于：所述長(zhǎng)連桿(8)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)所述長(zhǎng)連桿(8)以底板(5)的垂直中線為對(duì)稱軸呈對(duì)稱設(shè)置。