[實(shí)用新型]一種微型夾緊氣缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922166688.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211314701U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭宏燕;張炎;隋琦俊;王炎;李晶 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海達(dá)滿機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B15/06 | 分類(lèi)號(hào): | F15B15/06;F15B15/14;F15B15/26 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201800 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 微型 夾緊 氣缸 | ||
1.一種微型夾緊氣缸,包括殼體上蓋(1),其特征在于:所述殼體上蓋(1)正下方依次設(shè)置有殼體(2)、缸筒(3)和殼體下蓋(4),所述殼體(2)內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞桿(5),所述活塞桿(5)頂部延伸至殼體上蓋(1)中,且延伸部分頂部設(shè)置有叉形件(6),所述叉形件(6)外部設(shè)置有連接塊(7),所述連接塊(7)遠(yuǎn)離叉形件(6)的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)兩端設(shè)置有夾臂(9);
所述叉形件(6)內(nèi)部設(shè)置有叉形件銷(xiāo)軸(10),所述叉形件銷(xiāo)軸(10)上下兩端均設(shè)置有滾針軸承(11),所述滾針軸承(11)外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)鋼片(12),所述活塞桿(5)底部向下延伸至缸筒(3)中,且延伸部分底部設(shè)置有活塞(13),所述殼體下蓋(4)內(nèi)部低側(cè)設(shè)置有限位塊(14),所述限位塊(14)與活塞桿(5)位于同一垂直軸線上;
所述殼體(2)外部固定設(shè)置有傳感器(15),所述殼體上蓋(1)中內(nèi)圈有第一傳感器探頭(16),所述殼體(2)中內(nèi)嵌有第二傳感器探頭(17),所述第一傳感器探頭(16)和第二傳感器探頭(17)均通過(guò)導(dǎo)線與傳感器(15)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述殼體上蓋(1)與殼體(2)通過(guò)螺栓固定在一起,所述限位塊(14)與殼體下蓋(4)通過(guò)螺栓固定在一起,所述殼體(2)、殼體下蓋(4)和缸筒(3)之間用螺栓組合固定在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述叉形件銷(xiāo)軸(10)靠近第一傳感器探頭(16)的端面在滑動(dòng)時(shí)會(huì)與第一傳感器探頭(16)和第二傳感器探頭(17)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述活塞桿(5)與殼體(2)滑動(dòng)連接,所述活塞(13)與缸筒(3)滑動(dòng)連接,所述叉形件(6)與殼體上蓋(1)和殼體(2)滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述叉形件銷(xiāo)軸(10)正上方設(shè)置有回位銷(xiāo)(18),所述回位銷(xiāo)(18)貫穿殼體上蓋(1)并與所述殼體上蓋(1)滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)與連接塊(7)之間通過(guò)銷(xiāo)釘鉸接,所述連接塊(7)與叉形件(6)之間通過(guò)銷(xiāo)釘鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述叉形件(6)與活塞桿(5)之間為螺紋連接,所述活塞(13)通過(guò)螺母鎖死在活塞桿(5)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型夾緊氣缸,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)與夾臂(9)之間通過(guò)螺栓螺紋連接,所述殼體(2)和殼體下蓋(4)內(nèi)部均包含有氣孔。
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