[實用新型]一種無紅綠燈不繞行的立交橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922165939.4 | 申請日： | 2019-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN212128694U | 公開（公告）日： | 2020-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄒萬清 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司;四川七化建化工工程有限公司 |
| 主分類號： | E01C1/04 | 分類號： | E01C1/04;E01C1/02;E01D1/00 |
| 代理公司： | 成都知集市專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51236 | 代理人： | 魯力 |
| 地址： | 610100 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 紅綠燈 繞行 立交橋 | ||
1.一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：包括地面橫向道路、下穿縱向道路、第一高架道路和第二高架道路，所述地面橫向道路、下穿縱向道路、第一高架道路、第二高架道路的交匯處為立交橋，立交橋四周的道路均以正對立交橋方向為基準，
立交橋左側(cè)的道路從左至右依次為左側(cè)人行通道a、橫向直行車道出口a、縱向右轉(zhuǎn)車道出口a、縱向左轉(zhuǎn)車道出口a、橫向左轉(zhuǎn)車道進口a、橫向右轉(zhuǎn)車道進口a、橫向直行車道進口a和右側(cè)人行通道a，
立交橋右側(cè)的道路從左至右依次為左側(cè)人行通道b、橫向直行車道出口b、縱向右轉(zhuǎn)車道出口b、縱向左轉(zhuǎn)車道出口b、橫向左轉(zhuǎn)車道進口b、橫向右轉(zhuǎn)車道進口b、橫向直行車道進口b和右側(cè)人行通道b，
立交橋上側(cè)的道路從左至右依次為左側(cè)人行通道c、縱向直行車道出口c、橫向右轉(zhuǎn)車道出口c、橫向左轉(zhuǎn)車道出口c、縱向左轉(zhuǎn)車道進口c、縱向右轉(zhuǎn)車道進口c、縱向直行車道進口c和右側(cè)人行通道c，
立交橋下側(cè)的道路從左至右依次為左側(cè)人行通道d、縱向直行車道出口d、橫向右轉(zhuǎn)車道出口d、橫向左轉(zhuǎn)車道出口d、縱向左轉(zhuǎn)車道進口d、縱向右轉(zhuǎn)車道進口d、縱向直行車道進口d和右側(cè)人行通道d，
所述第一高架道路包括往返兩根直行橋架，一根直行橋架將左側(cè)人行通道a與右側(cè)人行通道b連通、將橫向直行車道出口a與橫向直行車道進口b連通，另一根直行橋架將右側(cè)人行通道a與左側(cè)人行通道b連通、將橫向直行車道進口a與橫向直行車道出口b連通；
所述下穿縱向道路包括開設(shè)的往返兩個通道，一個通道將左側(cè)人行通道c與右側(cè)人行通道d連通、將縱向直行車道出口c與縱向直行車道進口d連通，另一個通道將右側(cè)人行通道c與左側(cè)人行通道d連通、將縱向直行車道進口c 與縱向直行車道出口d連通；
所述第二高架道路為兩根左轉(zhuǎn)彎橋架，其中一根左轉(zhuǎn)彎橋架將橫向左轉(zhuǎn)車道進口c與縱向左轉(zhuǎn)車道出口b連通，另一根左轉(zhuǎn)彎橋架將縱向左轉(zhuǎn)車道進口d與縱向左轉(zhuǎn)車道出口a連通；
所述地面橫向道路由兩根左轉(zhuǎn)彎橋架和四根右轉(zhuǎn)彎橋架，一根左轉(zhuǎn)彎橋架將橫向左轉(zhuǎn)車道進口a與橫向左轉(zhuǎn)車道出口c連通，另一根轉(zhuǎn)彎橋架將橫向左轉(zhuǎn)車道進口b與橫向左轉(zhuǎn)車道出口d連通,四根右轉(zhuǎn)彎橋架分別將橫向右轉(zhuǎn)彎車道進口a與橫向右轉(zhuǎn)車道出口d連通、將縱向右轉(zhuǎn)彎車道進口b與縱向右轉(zhuǎn)彎車道出口c連通、將橫向右轉(zhuǎn)彎車道進口b與橫向右轉(zhuǎn)彎車道出口c連通、將縱向右轉(zhuǎn)彎車道進口b與縱向右轉(zhuǎn)彎車道出口a連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：所述橫向道路、下穿縱向道路、第一高架道路和第二高架道路均采用鋼架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：還包括四個人行天橋，四個人行天橋分別位于右側(cè)人行通道a與左側(cè)人行通道d之間，右側(cè)人行通道d與左側(cè)人行通道b之間、右側(cè)人行通道b與左側(cè)人行通道c之間、右側(cè)人行通道c與左側(cè)人行通道a之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：所述人行天橋以及人行通道均設(shè)有非機動車行駛車道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：所述地面橫向道路與第二高架道路的轉(zhuǎn)彎橋架均為大彎道轉(zhuǎn)彎橋架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無紅綠燈不繞行的立交橋，其特征在于：所述橫向道路、下穿縱向道路的直行車道均為雙車道。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司;四川七化建化工工程有限公司，未經(jīng)中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司;四川七化建化工工程有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922165939.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：前減震器懸架總成
- 下一篇：一種谷朊粉生產(chǎn)用磨粉加工裝置
