[實用新型]一種新能源汽車空調過濾裝置

有效

• 申請號: 201922165814.1
• 申請日: 2019-12-06
• 公開（公告）號: CN211280558U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 庹明慧;黃鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州賽普瑞新能源科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24F13/28
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型公開了一種新能源汽車空調過濾裝置，包括過濾盒，支撐板，出氣管，固定板，盒蓋，第一連接板，可固定插接鎖緊桿結構，可插接密封過濾架結構，可旋轉通風除雜管結構，固定孔，螺紋孔，平頭螺釘和進氣管，所述的支撐板分別螺栓連接在過濾盒的內壁上部；所述的出氣管的左側膠接在過濾盒的右側下部。本實用新型第二連接板，連接孔，固定管，方頭螺栓和插接桿的設置，有利于在工作的過程中對過濾盒進行固定工作，方便進行過濾盒安裝工作；除雜管，不銹鋼網，尼龍網和碳纖維網的設置，有利于在工作的過程中通過不銹鋼網和尼龍網以及碳纖維網過濾掉空氣中的樹葉等雜質，防止影響新能源汽車空調工作。

技術領域

本實用新型屬于過濾裝置技術領域，尤其涉及一種新能源汽車空調過濾裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，為了增加駕駛汽車時的舒適度，現在的新能源汽車都會配備汽車空調，用于為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

但是現有的過濾裝置還存在著在工作的過程中不方便進行安裝固定工作，不方便進行雜質清理工作和工作的過程中不能增加過濾效果的問題。

因此，發明一種新能源汽車空調過濾裝置顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種新能源汽車空調過濾裝置，以解決現有的過濾裝置存在著在工作的過程中不方便進行安裝固定工作，不方便進行雜質清理工作和工作的過程中不能增加過濾效果的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種新能源汽車空調過濾裝置，包括過濾盒1，支撐板2，出氣管3，固定板4，盒蓋5，第一連接板6，可固定插接鎖緊桿結構7，可插接密封過濾架結構8，可旋轉通風除雜管結構9，固定孔10，螺紋孔11，平頭螺釘12和進氣管13，所述的支撐板2 分別螺栓連接在過濾盒1的內壁上部；所述的出氣管3的左側膠接在過濾盒1 的右側下部；所述的固定板4分別膠接在過濾盒1的左右兩側上部；所述的盒蓋5設置在過濾盒1的上端；所述的第一連接板6分別螺釘連接在盒蓋5的左右兩側下部；所述的可固定插接鎖緊桿結構7分別安裝在過濾盒1的下端四角位置；所述的可插接密封過濾架結構8安裝在過濾盒1的上側內部中間位置；所述的可旋轉通風除雜管結構9安裝在進氣管13的上端外壁；所述的固定孔10 分別開設在第一連接板6的內部中間位置；所述的螺紋孔11分別開設在固定板 4的內部中間位置；所述的平頭螺釘12分別貫穿固定孔10；所述的平頭螺釘12 分別螺紋連接在螺紋孔11的上側內部中間位置；所述的進氣管13的下端膠接在盒蓋5的上端左上角位置；所述的可固定插接鎖緊桿結構7包括第二連接板 71，連接孔72，防腐墊73，固定管74，方頭螺栓75和插接桿76，所述的連接孔72分別開設在第二連接板71的左右兩側內部中間位置；所述的防腐墊73膠接在第二連接板71的下端；所述的固定管74的下端焊接在第二連接板71的上端中間位置；所述的方頭螺栓75螺紋連接在固定管74的正表面上部中間位置；所述的插接桿76的下端插接在固定管74的上側內部中間位置。

優選的，所述的可插接密封過濾架結構8包括過濾架81，第一濾芯82，密封圈83，連接架84和第二濾芯85，所述的第一濾芯82插接在過濾架81的內部底端；所述的密封圈83膠接在過濾架81的上端；所述的連接架84螺栓連接在過濾架81的下端中間位置；所述的第二濾芯85螺釘連接在連接架84的內壁中間位置。

優選的，所述的可旋轉通風除雜管結構9包括除雜管91，不銹鋼網92，尼龍網93，碳纖維網94和轉動桿95，所述的不銹鋼網92螺釘連接在除雜管91 的內壁上部；所述的尼龍網93螺釘連接在除雜管91的內壁中間位置；所述的碳纖維網94螺釘連接在除雜管91的內壁下部；所述的轉動桿95分別膠接在除雜管91的左右兩側中間位置。