[實用新型]進油管固定裝置和燃油供給系統有效
| 申請號: | 201922163055.5 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN211174419U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發明(設計)人: | 汪國強;彭祿連;毛角武 | 申請(專利權)人: | 浙江幸福航天科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M37/32;F02M37/04;F02M37/54;F02M55/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 田云 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市吳興區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油管 固定 裝置 燃油 供給 系統 | ||
1.一種進油管固定裝置,其特征在于,應用于燃油供給系統,所述燃油供給系統包括燃油箱和噴油泵,所述進油管固定裝置包括:
法蘭;
與所述法蘭固定連接的進油管座;
與所述進油管座遠離所述法蘭的一端固定連接的第一進油管;
與所述法蘭固定連接的回油管座;
與所述回油管座遠離所述法蘭的一端固定連接的第一回油管,該第一回油管延伸到所述燃油箱的底部,以阻礙空氣通過所述噴油泵進入所述第一進油管。
2.如權利要求1所述的進油管固定裝置,其特征在于,所述進油管座與所述第一進油管焊接連接,所述回油管座與所述第一回油管焊接連接。
3.如權利要求1所述的進油管固定裝置,其特征在于,所述進油管座與所述法蘭焊接連接,所述回油管座與所述法蘭焊接連接。
4.如權利要求1所述的進油管固定裝置,其特征在于,所述第一進油管包括:
吸油管,該吸油管的第一端與所述進油管座固定連接;
吸油過濾器,該吸油過濾器與所述吸油管的第二端固定連接。
5.如權利要求1所述的進油管固定裝置,其特征在于,還包括透氣管,該透氣管與所述法蘭固定連接,用于排氣。
6.如權利要求5所述的進油管固定裝置,其特征在于,所述透氣管通過螺紋接頭與所述法蘭連接。
7.一種燃油供給系統,其特征在于,包括:
燃油箱;
權利要求1-6任意一項所述的進油管固定裝置,所述進油管固定裝置位于所述燃油箱內部;
輸油泵,該輸油泵與所述燃油箱通過進油管連接;
噴油泵,該噴油泵與所述輸油泵連接,用于將燃油加壓噴出;
噴油器,該噴油器與所述噴油泵連接,用于將加壓后的燃油噴入外部的燃燒室進行燃燒供能;
其中,回油管分別與所述噴油器、輸油泵和燃油箱連接,用于將所述噴油器中剩余的柴油輸回所述燃油箱。
8.如權利要求7所述的燃油供給系統,其特征在于,還包括:
燃油濾清器,該燃油濾清器的一端與所述輸油泵連接、另一端與所述噴油器連接,用于對通過進油管輸入的柴油和通過回油管輸出的柴油進行過濾處理。
9.如權利要求7所述的燃油供給系統,其特征在于,還包括:
油水分離器,該油水分離器的一端與所述燃油箱連接、另一端與所述輸油泵連接,用于對所述燃油箱輸出的柴油進行油水分離處理。
10.如權利要求7所述的燃油供給系統,其特征在于,還包括:
調速器,該調速器與所述噴油泵固定連接,用于對燃油進行加壓;
限壓閥門,該限壓閥門的一側與所述噴油泵固定連接、另一側與所述噴油器連接,用于控制進行加壓后的燃油的壓力與流量。
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