[實用新型]多功能汽車換電站系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922160528.6 | 申請日: | 2019-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN211280679U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳狄松;王志海;張志強;韓磊;吳元和;楊欣;王雷 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 周禮濤 |
| 地址: | 311221 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 汽車 電站 系統(tǒng) | ||
本實用新型提供了一種多功能汽車換電站系統(tǒng),包括:換電站,換電站包括:換電倉和充電倉,換電倉用于將汽車上的待充電電池?fù)Q下,并換上充好電的電池,充電倉包括:用于待充電電池充電的充電主機柜,以在充好電后用于更換下一個待充電電池;多個快充樁,分別設(shè)在換電站外,且分別與充電倉中的充電主機柜連接,以對汽車上的待充電電池進(jìn)行快充充電。本實用新型的多功能汽車換電站系統(tǒng),充分利用了換電站內(nèi)以由的配電、充電設(shè)備,在換電站成本并無較大增加的情況下,為車輛提供一種額外的補能方式,以便應(yīng)對在換電高峰期因換電站內(nèi)可更換的電池供應(yīng)不足而導(dǎo)致無法換電或可能等候長時間換電的車輛提供額外的快充服務(wù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動汽車充電技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種多功能汽車換電站系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著電動汽車的推廣,為電動汽車快速、安全地補充能源已成為一個廣受關(guān)注的問題。目前主流的解決方案是采用快充樁為電動車充電,通過快充的方式補電,普遍需要1-2小時的充電時間,速度較慢,且長時間快充對電池壽命影響較大。如果使用慢充方式充電,則耗時8-10小時,等待時間更長,這也成為電動汽車推廣上的一個難點。
電動汽車快速補能的另一個研究方向是動力電池快換技術(shù)——換電站,目前市場上的換電站相對已普及的充電站,在場地利用效率上有較大優(yōu)勢,但由于換電站內(nèi)需額外預(yù)備可更換的電池,而動力電池成本較高,每個換電站預(yù)備的電池數(shù)量受成本及換電站空間限制。當(dāng)遇到換電高峰期時,可能會出現(xiàn)滿電電池供應(yīng)不足的情況,需要等待。也有可能因車輛或換電站故障而無法實現(xiàn)換電,需要單獨處理,這些偶發(fā)因數(shù)也會加長客戶的換電時間。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的一個目的是要提供一種基于當(dāng)前換電站的結(jié)構(gòu)特點,利用換電站內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)備,為在換電高峰期因換電站內(nèi)可更換的電池供應(yīng)不足而導(dǎo)致無法換電或可能等候長時間換電的車輛提供額外的快充服務(wù),以提高換電站的兼容能力。
特別地,本實用新型提供了一種多功能汽車換電站系統(tǒng),用于電動汽車電池的充電和換電,所述多功能汽車換電站系統(tǒng)包括:
換電站,所述換電站包括:換電倉和充電倉,所述換電倉用于將汽車上的待充電電池?fù)Q下,并換上充好電的電池,所述充電倉包括:充電主機柜,所述充電主機柜用于所述待充電電池充電;
多個快充樁,分別設(shè)在所述換電站外,且分別與所述充電倉中的所述充電主機柜連接,以對汽車上的待充電電池進(jìn)行快充充電。
進(jìn)一步地,所述充電倉還包括:
電池轉(zhuǎn)運設(shè)備,用于轉(zhuǎn)運換下的所述待充電電池;
多個電池架,用于放置由所述轉(zhuǎn)運設(shè)備轉(zhuǎn)運的所述待充電電池,所述充電主機柜與多個所述電池架之間通過電源線纜連接,以對每個所述電池架上的所述待充電電池充電。
進(jìn)一步地,每個所述電池架為多層框架結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述充電主機柜包括:
配電單元,將外部輸入的交流電分拆成多路交流電源,并與多個充電模塊一一匹配;
所述充電模塊,將由所述配電單元輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電并輸出;
負(fù)荷分配單元,與所述充電模塊連接,按所述待充電電池需求控制所述充電模塊的輸出功率,以實現(xiàn)多個所述充電模塊同時給一個或多個所述待充電電池充電。
進(jìn)一步地,所述換電站采用集裝箱式結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述多功能汽車換電站系統(tǒng)還包括:多個充電停車位,每個所述充電停車位分別與每個所述快充樁相對應(yīng)。
進(jìn)一步地,多個所述快充樁分別設(shè)在所述換電站的周邊。
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