[實用新型]多功能汽車換電站系統有效
| 申請號： | 201922160528.6 | 申請日： | 2019-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN211280679U | 公開（公告）日： | 2020-08-18 |
| 發明（設計）人： | 陳狄松;王志海;張志強;韓磊;吳元和;楊欣;王雷 | 申請（專利權）人： | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/30 | 分類號： | B60L53/30;B60L53/80 |
| 代理公司： | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 周禮濤 |
| 地址： | 311221 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 多功能 汽車 電站 系統 | ||
1.一種多功能汽車換電站系統，用于電動汽車電池的充電和換電，其特征在于，所述多功能汽車換電站系統包括：
換電站，所述換電站包括：換電倉和充電倉，所述換電倉用于將汽車上的待充電電池換下，并換上充好電的電池，所述充電倉包括：充電主機柜，所述充電主機柜用于所述待充電電池充電；
多個快充樁，分別設在所述換電站外，且分別與所述充電倉中的所述充電主機柜連接，以對汽車上的待充電電池進行快充充電。
2.根據權利要求1所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，所述充電倉還包括：
電池轉運設備，用于轉運換下的所述待充電電池；
多個電池架，用于放置由所述轉運設備轉運的所述待充電電池，所述充電主機柜與多個所述電池架通過電源線纜連接，以對每個所述電池架上的所述待充電電池充電。
3.根據權利要求2所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，每個所述電池架為多層框架結構。
4.根據權利要求2所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，所述充電主機柜包括：
配電單元，將外部輸入的交流電分拆成多路交流電源，并與多個充電模塊一一匹配；
所述充電模塊，將由所述配電單元輸入的交流電轉換為直流電并輸出；
負荷分配單元，與所述充電模塊連接，按所述待充電電池需求控制所述充電模塊的輸出功率，以實現多個所述充電模塊同時給一個或多個所述待充電電池充電。
5.根據權利要求1所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，所述換電站采用集裝箱式結構。
6.根據權利要求1所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，所述多功能汽車換電站系統還包括：多個充電停車位，每個所述充電停車位分別與每個所述快充樁相對應。
7.根據權利要求1所述的多功能汽車換電站系統，其特征在于，多個所述快充樁分別設在所述換電站的周邊。
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