[實用新型]一種轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922158976.2
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211280810U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉洋
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391
• 代理人: 王曼

1.一種轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，用于在車輛方向盤轉(zhuǎn)動時自動觸發(fā)轉(zhuǎn)向燈，其特征在于，包括：

轉(zhuǎn)向桿，與所述方向盤連接，跟隨所述方向盤的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；和

觸發(fā)裝置，與所述轉(zhuǎn)向桿機械連接，同時與所述轉(zhuǎn)向燈電性連接，所述觸發(fā)裝置跟隨所述轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)動而線型運動，并且在轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)角度區(qū)間時，所述觸發(fā)裝置運動至觸發(fā)所述轉(zhuǎn)向燈啟動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述觸發(fā)裝置構(gòu)造成，在所述轉(zhuǎn)向桿跟隨所述方向盤由逆時針旋轉(zhuǎn)至第一預(yù)設(shè)角度區(qū)間時，所述觸發(fā)裝置沿第一預(yù)設(shè)方向線型運動至觸發(fā)左轉(zhuǎn)向燈啟動；在所述轉(zhuǎn)向桿跟隨所述方向盤沿著順時針方向旋轉(zhuǎn)至所述第一預(yù)設(shè)角度區(qū)間時，所述觸發(fā)裝置沿著與所述第一預(yù)設(shè)方向相反的方向運動至觸發(fā)右轉(zhuǎn)向燈啟動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述觸發(fā)裝置包括：

滑塊，套設(shè)在所述轉(zhuǎn)向桿上，跟隨所述轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)動而沿著所述轉(zhuǎn)向桿的軸向線型運動；

第一電極，設(shè)置在所述滑塊上，跟隨所述滑塊的運動而運動；和

第二電極，固定設(shè)置在車輛上；

其中，在所述方向盤帶動所述轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)動角度在所述預(yù)設(shè)角度區(qū)間以外時，所述第一電極與所述第二電極處于分離狀態(tài)，此時所述轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉，在所述方向盤帶動所述轉(zhuǎn)向桿的轉(zhuǎn)動角度處于所述預(yù)設(shè)角度區(qū)間時，所述第一電極與所述第二電極結(jié)合，觸發(fā)所述轉(zhuǎn)向燈啟動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述第二電極包括兩個，分別位于所述第一電極的兩側(cè)；其中，在所述轉(zhuǎn)向桿沿所述逆時針方向轉(zhuǎn)動時，所述第一電極跟隨所述滑塊沿所述第一預(yù)設(shè)方向線型運動，直至所述第一電極與其中一個所述第二電極接觸，觸發(fā)所述左轉(zhuǎn)向燈運動；在所述轉(zhuǎn)向桿沿所述順時針方向轉(zhuǎn)動時，所述第一電極跟隨所述滑塊沿所述第一預(yù)設(shè)方向的反方向線型運動，直至所述第一電極與另一個所述第二電極接觸，觸發(fā)所述右轉(zhuǎn)向燈啟動。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述第一電極包括設(shè)置在滑塊兩側(cè)的第一導(dǎo)電塊和第二導(dǎo)電塊，所述第二電極包括位于所述滑塊兩側(cè)的第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧與所述第一導(dǎo)電塊位于所述滑塊的同一側(cè)，以在所述滑塊運動至所述第一導(dǎo)電塊與所述第一彈簧接觸時觸發(fā)所述左轉(zhuǎn)向燈啟動，所述第二彈簧與所述第二導(dǎo)電塊位于所述滑塊的同一側(cè)，以在所述滑塊運動至所述第二導(dǎo)電塊與所述第二彈簧接觸時觸發(fā)所述右轉(zhuǎn)向燈啟動。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述第一電極為設(shè)置在所述滑塊的與所述轉(zhuǎn)向桿軸向垂直的側(cè)邊的第三導(dǎo)電塊，所述第二電極包括位于所述滑塊沿所述轉(zhuǎn)向桿軸向的兩側(cè)的第一彈片和第二彈片，在所述滑塊運動至所述第三導(dǎo)電塊與所述第一彈片接觸時觸發(fā)所述左轉(zhuǎn)向燈啟動，在所述滑塊運動至所述第三導(dǎo)電塊與所述第二彈片觸時觸發(fā)所述右轉(zhuǎn)向燈啟動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

還包括支架，所述支架與所述車輛固定連接，所述第一電極設(shè)置在所述支架上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述轉(zhuǎn)向桿外設(shè)置外螺紋，所述滑塊設(shè)置內(nèi)螺紋，所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋配合，使得所述轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)動時，所述滑塊沿所述轉(zhuǎn)向桿的軸向線性運動。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置，其特征在于，

所述支架上連接有止滑桿，所述滑塊上設(shè)置有止滑槽，所述止滑桿與所述轉(zhuǎn)向桿的軸向平行，且所述止滑桿部分卡接在所述止滑槽內(nèi)，以阻止所述滑塊轉(zhuǎn)動。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的轉(zhuǎn)向燈自動觸發(fā)裝置。