[實用新型]一種轉向燈自動觸發裝置及車輛

有效

• 申請號: 201922158976.2
• 申請日: 2019-12-05
• 公開（公告）號: CN211280810U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 劉洋
• 申請（專利權）人: 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q1/34
• 分類號: B60Q1/34
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 王曼

本實用新型提供了一種轉向燈自動觸發裝置及車輛，涉及車輛技術領域。本實用新型的轉向燈自動觸發裝置，用于在車輛方向盤轉動時自動觸發轉向燈，包括：轉向桿，與所述方向盤連接，跟隨方向盤的轉動而轉動；和觸發裝置，與轉向桿機械連接，同時與轉向燈電性連接，觸發裝置跟隨所述轉向桿的轉動而線型運動，并且在轉向桿轉動至預設角度區間時，觸發裝置運動至觸發所述轉向燈啟動。本實用新型在車輛轉向時，即駕駛員轉動方向盤時，帶動轉向桿旋轉，進而使觸發裝置觸發車輛的轉向燈，使車輛轉動方向的轉向燈隨方向盤的轉動而自動啟動，避免了駕駛員忘記啟動轉向燈，降低了交通事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別是涉及一種轉向燈自動觸發裝置及車輛。

背景技術

機動車輛在轉彎時，需要開啟轉向燈以提示前方及后方的行人即車輛，避免發生交通事故。而轉向燈需要駕駛員手動開啟，但由于在車輛行駛中，駕駛員的注意力高度集中，導致在車輛轉彎時，駕駛員經常忘記開啟轉向燈，進而無法提醒周圍車輛及行人，容易造成交通事故。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是要提供一種轉向燈自動觸發裝置，解決現有技術中轉向燈無法自動觸發，而導致忘記開啟轉向燈，增加危險的問題。

本實用新型的另一個目的是提供一種車輛，包括上述的轉向燈自動觸發裝置。

特別地，本實用新型提供了一種轉向燈自動觸發裝置，用于在車輛方向盤轉動時自動觸發轉向燈，包括：

轉向桿，與所述方向盤連接，跟隨所述方向盤的轉動而轉動；和

觸發裝置，與所述轉向桿機械連接，同時與所述轉向燈電性連接，所述觸發裝置跟隨所述轉向桿的轉動而線型運動，并且在轉向桿轉動至預設角度區間時，所述觸發裝置運動至觸發所述轉向燈啟動。

可選地，所述觸發裝置構造成，在所述轉向桿跟隨所述方向盤由逆時針旋轉至第一預設角度區間時，所述觸發裝置沿第一預設方向線型運動至觸發左轉向燈啟動；在所述轉向桿跟隨所述方向盤沿著與順時針方向旋轉至所述第一預設角度區間時，所述觸發裝置沿著與所述第一預設方向相反的方向運動至觸發右轉向燈啟動。

可選地，所述觸發裝置包括：

滑塊，套設在所述轉向桿上，跟隨所述轉向桿的轉動而沿著所述轉向桿的軸向線型運動；

第一電極，設置在所述滑塊上，跟隨所述滑塊的運動而運動；和

第二電極，固定設置在車輛上；

其中，在所述方向盤帶動所述轉向桿的轉動角度在所述預設角度區間以外時，所述第一電極與所述第二電極處于分離狀態，此時所述轉向燈關閉，在所述方向盤帶動所述轉向桿的轉動角度處于所述預設角度區間時，所述第一電極與所述第二電極結合，觸發所述轉向燈啟動。

可選地，所述第二電極包括兩個，分別位于所述第一電極的兩側；其中，在所述轉向桿沿所述逆時針轉動時，所述第一電極跟隨所述滑塊沿所述第一預設方向線型運動，直至所述第一電極與其中一個所述第二電極接觸，觸發所述左轉向燈運動；在所述轉向桿沿所述順時針方向轉動時，所述第一電極跟隨所述滑塊沿所述第一預設方向的反方向線型運動，直至所述第一電極與另一個所述第二電極接觸，觸發所述右轉向燈啟動。

可選地，所述第一電極包括設置在滑塊兩側的第一導電塊和第二導電塊，所述第二電極包括位于所述滑塊兩側的第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧與所述第一導電塊位于所述滑塊的同一側，以在所述滑塊運動至所述第一導電塊與所述第一彈簧接觸時觸發所述左轉向燈啟動，所述第二彈簧與所述第二導電塊位于所述滑塊的同一側，以在所述滑塊運動至所述第二導電塊與所述第二彈簧接觸時觸發所述右轉向燈啟動。