[實用新型]一種耐壓型立式雙向密封油封機構有效
| 申請號： | 201922157265.3 | 申請日： | 2019-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN211525536U | 公開（公告）日： | 2020-09-18 |
| 發明（設計）人： | 宋楠;嚴鑒鉑;張海濤;李建峰;古婷 | 申請（專利權）人： | 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F16J15/28 | 分類號： | F16J15/28 |
| 代理公司： | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人： | 張舉 |
| 地址： | 710119 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 耐壓 立式 雙向 密封 機構 | ||
1.一種耐壓型立式雙向密封油封機構，包括設置于減速機殼體(4)上的凹坑、安裝于凹坑內且套設于減速機旋轉軸(5)上的雙唇油封(1)，其特征在于：還包括擋板(2)；
所述雙唇油封(1)的腰部(11)厚度為1.75mm～2.05mm，雙唇油封(1)的唇口(12)與減速機旋轉軸(5)之間的過盈量為3mm；
所述擋板(2)為環狀，同軸套設于所述凹坑的開口端；
所述擋板(2)由外環部分(21)和內環部分(22)組成；
所述擋板(2)外環部分(21)與減速機殼體固連，內環部分(22)與雙唇油封(1)的外圈(13)一端緊貼。
2.根據權利要求1所述的一種耐壓型立式雙向密封油封機構，其特征在于：所述外圈(13)采用金屬材料制成；
所述雙唇油封(1)的腰部(11)厚度為1.9mm。
3.根據權利要求1或2所述的一種耐壓型立式雙向密封油封機構，其特征在于：所述外環部分(21)上均勻設置有多個連接孔(23)，連接孔(23)內設置螺栓(3)；
所述螺栓(3)穿過連接孔(23)與減速機殼體(4)螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的一種耐壓型立式雙向密封油封機構，其特征在于：所述外環部分(21)和減速機殼體(4)之間通過鎖固型預涂膠粘接。
5.根據權利要求4所述的一種耐壓型立式雙向密封油封機構，其特征在于：所述雙唇油封(1)的外圈(13)通過金屬固持劑與減速機殼體(4)粘接。
6.根據權利要求5所述的一種耐壓型立式雙向密封油封機構，其特征在于：
所述外環部分(21)和內環部分(22)為一體結構。
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