[實(shí)用新型]一種波浪滑翔器配套載運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922147593.5
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211543601U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉金成;孫超;呂超
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海舟科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B63B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種波浪滑翔器配套載運(yùn)小車，其特征在于：包括圓管車架、底部移動(dòng)車座兩大部分，圓管車架分為上下兩層，底部移動(dòng)車座包括不脫出螺釘結(jié)構(gòu)、底架、前輪以及后輪、車架安裝座，所述波浪滑翔器配套載運(yùn)小車，自上而下安裝，所述圓管車架安裝在所述不脫出螺釘結(jié)構(gòu)上，所述不脫出螺釘結(jié)構(gòu)焊接在所述底架上，所述底架四角開孔，固定所述前輪和所述后輪；所述圓管車架由不銹鋼圓管焊接而成，橫梁、縱梁、圓弧梁相互搭接，自下而上層次間互相支撐，關(guān)鍵承載部位采用加強(qiáng)梁以及斜拉梁進(jìn)行強(qiáng)化，垂直連接處以圓弧過渡，圓管車架分為上下兩層，上層為圓弧承載平臺，以四根懸臂梁作為主要支撐，懸臂梁之間以圓弧橫梁加強(qiáng)連接，處在外側(cè)的兩根懸臂梁以斜拉梁進(jìn)行支撐，下層為平面承載平臺，同樣以橫梁及縱梁搭接，以加強(qiáng)梁和斜拉梁強(qiáng)化；所述車架安裝座焊接在所述底架上，所述圓管車架的最底層有四個(gè)T型交叉分別套合進(jìn)四個(gè)車架安裝座上，以一種不脫出螺釘結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，不脫出螺釘結(jié)構(gòu)具體結(jié)構(gòu)為，每個(gè)車架安裝座上加工有兩個(gè)十字交叉的U型槽，進(jìn)而形成四個(gè)伸出條，對于同一側(cè)的兩個(gè)伸出條采取同樣的加工方法，一側(cè)以螺紋孔貫穿，另一側(cè)以稍大于螺紋孔孔徑的光孔貫穿，在光孔基礎(chǔ)上又在U型槽外側(cè)開沉頭孔，此處沉頭孔沉入一個(gè)對應(yīng)尺寸的套管，焊接在車架安裝座上，并在套管上套一個(gè)內(nèi)徑略大于套管外圓直徑的彈簧，車架安裝座焊接在底架上時(shí)，注意以開螺紋一側(cè)向內(nèi)放置焊接；所述底架由不銹鋼方管焊接而成，上部焊接車架安裝座，四角開孔，分別固定兩個(gè)前輪及兩個(gè)后輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種波浪滑翔器配套載運(yùn)小車，其特征在于：圓管車架設(shè)有上下兩個(gè)推力把手，上層推力把手高度為1.4m，下層推力把手高度為1.05m。