[實用新型]一種建筑用推車的驅動輪架有效
| 申請號： | 201922147542.2 | 申請日： | 2019-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN211617822U | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發明（設計）人： | 張勇;胡利紅 | 申請（專利權）人： | 杭州勇成機械有限公司 |
| 主分類號： | B62B5/00 | 分類號： | B62B5/00 |
| 代理公司： | 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人： | 丁少華 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 建筑 推車 驅動 輪架 | ||
1.一種建筑用推車的驅動輪架，包括主骨架(1)，其特征在于：所述主骨架(1)的底部中心焊接有安裝套筒(2)，所述安裝套筒(2)的內部安裝有手動千斤頂(3)的伸縮端，所述手動千斤頂(3)上固定安裝有驅動把手(4)，所述手動千斤頂(3)的底部焊接有安裝板(5)，所述安裝板(5)上開設有驅動輪安裝孔(6)，所述主骨架(1)的端面左右兩側分別安裝有左減震強力彈簧(7)和右減震強力彈簧(8)，所述左減震強力彈簧(7)設在左減震骨架(9)中部開設的左安裝槽(10)的內部，所述左減震骨架(9)的端面并且基于左安裝槽(10)為軸線對稱焊接有左安裝塊(11)，所述右減震強力彈簧(8)設在右減震骨架(12)中部開設的右安裝槽(13)的內部，所述右減震骨架(12)的端面并且基于右安裝槽(13)為軸線對稱焊接有右安裝塊(14)。
2.根據權利要求1所述的一種建筑用推車的驅動輪架，其特征在于：所述左減震強力彈簧(7)和右減震強力彈簧(8)分別設置六組，所述主骨架(1)的兩端分別延伸至左安裝槽(10)、右安裝槽(13)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種建筑用推車的驅動輪架，其特征在于：所述左安裝塊(11)與右安裝塊(14)的結構尺寸均相同并且分別在左安裝塊(11)與右安裝塊(14)的四角處均開設有相同的螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的一種建筑用推車的驅動輪架，其特征在于：所述驅動輪安裝孔(6)設置四個并且均開設在安裝板(5)的四角處，四個所述驅動輪安裝孔(6)為螺紋孔。
5.根據權利要求1所述的一種建筑用推車的驅動輪架，其特征在于：所述手動千斤頂(3)與驅動把手(4)為一體設置。
6.根據權利要求1所述的一種建筑用推車的驅動輪架，其特征在于：所述左減震骨架(9)與右減震骨架(12)的結構尺寸均相同。
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