[實用新型]一種建筑用推車的驅動輪架

有效

• 申請號: 201922147542.2
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211617822U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 張勇;胡利紅
• 申請（專利權）人: 杭州勇成機械有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 丁少華

本實用新型涉及建筑用推車技術領域，尤其為一種建筑用推車的驅動輪架，包括主骨架，所述主骨架的底部中心焊接有安裝套筒，所述安裝套筒的內部安裝有手動千斤頂的伸縮端，所述手動千斤頂上固定安裝有驅動把手，所述手動千斤頂的底部焊接有安裝板，所述安裝板上開設有驅動輪安裝孔，所述主骨架的端面左右兩側分別安裝有左減震強力彈簧和右減震強力彈簧，所述左減震強力彈簧設在左減震骨架中部開設的左安裝槽的內部，所述左減震骨架的端面并且基于左安裝槽為軸線對稱焊接有左安裝塊，本實用新型通過設計電動推車的使用壽命并保證了工作效率，能夠適用不同的深度的建筑凹凸不平的建筑地面的問題，提高了電動推車的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及建筑用推車技術領域，具體為一種建筑用推車的驅動輪架。

背景技術

在建筑上的電動推車已經被廣泛實用，電動推車的使用代替了原有用人工的進行作業，從而節省了大量的勞動力，并且提高了工作的效率，由于，建筑工地的地面凹凸不平，但是目前的電動推車中的電動驅動輪采用的減震結構單一，降低了減震效果并且長久的使用會導致單一減震失效，同時由于建筑小車的底板高度是一定的，從而現有的驅動輪安裝的驅動輪架不具有調節高度的結構，不能夠適用不同的深度的建筑凹凸不平的建筑地面，導致小車的使用性能降低。

綜上所述，本實用新型通過設計一種建筑用推車的驅動輪架來解決存在的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑用推車的驅動輪架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種建筑用推車的驅動輪架，包括主骨架，所述主骨架的底部中心焊接有安裝套筒，所述安裝套筒的內部安裝有手動千斤頂的伸縮端，所述手動千斤頂上固定安裝有驅動把手，所述手動千斤頂的底部焊接有安裝板，所述安裝板上開設有驅動輪安裝孔，所述主骨架的端面左右兩側分別安裝有左減震強力彈簧和右減震強力彈簧，所述左減震強力彈簧設在左減震骨架中部開設的左安裝槽的內部，所述左減震骨架的端面并且基于左安裝槽為軸線對稱焊接有左安裝塊，所述右減震強力彈簧設在右減震骨架中部開設的右安裝槽的內部，所述右減震骨架的端面并且基于右安裝槽為軸線對稱焊接有右安裝塊。

優選的，所述左減震強力彈簧和右減震強力彈簧分別設置六組，所述主骨架的兩端分別延伸至左安裝槽、右安裝槽的內部。

優選的，所述左安裝塊與右安裝塊的結構尺寸均相同并且分別在左安裝塊與右安裝塊的四角處均開設有相同的螺紋孔。

優選的，所述驅動輪安裝孔設置四個并且均開設在安裝板的四角處，四個所述驅動輪安裝孔為螺紋孔。

優選的，所述手動千斤頂與驅動把手為一體設置。

優選的，所述左減震骨架與右減震骨架的結構尺寸均相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過二組減震強力彈簧均分了原有的單組減震彈簧受到的力，從而解決來了電動推車中的電動驅動輪采用的減震結構單一，降低了減震效果并且長久的使用會導致單一減震失效的問題，延伸了電動推車的使用壽命并保證了工作效率

2、本實用新型中，通過在安裝板與主骨架之間設置手動千斤頂，從而根據建筑工地的凹凸不平的狀況，通過操作驅動把手使手動千斤頂進行頂起，從而適用建筑工地的地面，從而解決了由于建筑小車的底板高度是一定的，從而現有的驅動輪安裝的驅動輪架不具有調節高度的結構，不能夠適用不同的深度的建筑凹凸不平的建筑地面的問題，提高了電動推車的使用性能。

3、本實用新型中，通過設計結構緊湊，操作簡單，因此更適宜大范圍推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；