[實(shí)用新型]一種輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922147005.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN211495625U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萍奎;吳鵬云;李瑛;王艷楨;李金忠;李天剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G21/00
• 分類號(hào): B65G21/00;B65G23/44
• 代理公司: 中國(guó)有色金屬工業(yè)專利中心 11028
• 代理人: 李子健

1.一種輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置包括底板(12)、頂板(3)、兩個(gè)側(cè)板(4)；底板(12)、頂板(3)、兩個(gè)側(cè)板(4)固接成矩形管；矩形管一端固接端板(1)，兩個(gè)側(cè)板(4)靠近端板(1)處分別固接鏈輪安裝板(2)，鏈輪安裝板(2)用于安裝輸送機(jī)鏈輪；矩形管另一端兩個(gè)側(cè)板(4)均加工有開口，開口上端貼緊頂板(3)并且開口上端固接軌道板(10)，開口距離端板(1)近的一端固接夾板(8)，夾板(8)分別與底板(12)、頂板(3)垂直設(shè)置，開口下端固接軌道板(10)，兩個(gè)軌道板(10)平行設(shè)置，兩個(gè)軌道板(10)一端與夾板(8)垂直固接，兩個(gè)軌道板(10)另一端分別與第一尾部后墊板(9)、第二尾部后墊板(11)固接；底板(12)底面等間距的固接支腿安裝板(13)，支腿安裝板(13)用來安裝輸送機(jī)支腿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置，其特征在于，所述底板(12)固接兩個(gè)側(cè)板(4)，兩個(gè)側(cè)板(4)包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，底板(12)與第一側(cè)板平齊固接，底板(12)與第二側(cè)板固接時(shí)距離底板(12)端部留有一段距離，第一側(cè)板和第二側(cè)板平行設(shè)置，第一側(cè)板和第二側(cè)板上端固接頂板(3)，底板(12)與頂板(3)平行設(shè)置，底板(12)與頂板(3)相對(duì)于第一側(cè)板和第二側(cè)板的位置對(duì)應(yīng)，底板(12)、第一側(cè)板、第二側(cè)板及頂板(3)固接成為矩形空管。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置，其特征在于，第二側(cè)板上等間距固接有多個(gè)筋板(7)，筋板(7)上端與頂板(3)固接，筋板(7)下端與底板(12)固接，筋板(7)用來加強(qiáng)大梁裝置強(qiáng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)機(jī)架大梁裝置，其特征在于，所述頂板(3)頂部安裝有單孔墊板(5)和雙孔墊板(6)，單孔墊板(5)和雙孔墊板(6)用于安裝鏈條支撐導(dǎo)軌。