[實用新型]一種減速機齒輪結構

有效

• 申請號: 201922145090.4
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211398483U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張邦劍;孟金宏;羅維敬
• 申請（專利權）人: 深圳微米自動化科技有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減速機齒輪結構，其特征在于：包括齒輪，所述齒輪包括外環和內環，所述內環設置于外環內部，外環的外圈上環繞外圈一圈設有一個以上貫穿外環的條形口，一個以上的條形口呈環形結構均勻分布，條形口內部均設有一與條形口相匹配的定位塊，定位塊一端均延伸至外界，并均安裝有凸齒，凸齒的內壁面均與外環的外圈面相抵，定位塊的另一端上均安裝有支撐桿，內環的外圈面正對于支撐桿處均向外凸出形成一固定部，固定部上均設有一螺絲孔，螺絲孔中均設有一筒體，筒體的外壁面上均設有與螺絲孔內部螺牙相匹配的第一外螺紋，筒體通過第一外螺紋與螺絲孔嚙合連接，筒體的內壁面上均設有第一內螺紋，支撐桿的尾部均插入筒體中，且支撐桿的尾部均設有第二外螺紋，支撐桿通過第二外螺紋與筒體內部的第一內螺紋嚙合連接，其中幾根支撐桿上安裝有散熱裝置。

2.根據權利要求1所述的減速機齒輪結構，其特征在于：散熱裝置均包括一個以上的軸承、開口的固定套和一片以上的扇葉翅葉，一個以上的軸承均安裝于支撐桿上，固定套均套設于軸承外部，且固定套的開口端均向外彎曲設置，固定套開口端的兩側彎曲部通過螺栓和螺母鎖緊固定，并將其壓緊固定于軸承上，一片以上的散熱翅葉均安裝于固定套的外部。

3.根據權利要求2所述的減速機齒輪結構，其特征在于：軸承的直徑小于條形口的寬度。

4.根據權利要求1所述的減速機齒輪結構，其特征在于：內環與外環之間安裝有一根以上的連接柱。