[實(shí)用新型]一種汽車玻璃對(duì)中裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922142528.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210922552U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳瀟;吳建中;潘劉歡;楊云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西大乘汽車工業(yè)有限公司;江西大乘汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B21/02 | 分類號(hào): | G01B21/02;G01B11/02 |
| 代理公司: | 杭州仁杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 鄭新軍 |
| 地址: | 344000 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車玻璃 裝置 | ||
1.一種汽車玻璃對(duì)中裝置,包括裝置基板,其特征是,所述裝置基板的中間設(shè)有橫向齒輪,所述裝置基板上位于橫向齒輪的兩側(cè)均設(shè)有橫向齒條,所述橫向齒條的底部與裝置基板之間通過(guò)橫導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,兩根橫向齒條的側(cè)面均與橫向齒輪嚙合,所述裝置基板的左右兩端均設(shè)有滑動(dòng)座,所述滑動(dòng)座與裝置基板之間滑動(dòng)連接,兩個(gè)滑動(dòng)座與兩根橫向齒條之間通過(guò)連接臂一一對(duì)應(yīng)固定連接,所述滑動(dòng)座的頂面設(shè)有橫向限位輪組件,所述裝置基板與其中一根橫向齒條之間設(shè)有橫向氣缸;所述裝置基板的左右兩端位于連接臂的上側(cè)均設(shè)有支撐板,支撐板的兩端底部通過(guò)支撐座與裝置基板固定連接,所述支撐板上設(shè)有縱向齒輪,所述支撐板上位于縱向齒輪的兩側(cè)均設(shè)有縱向齒條,所述縱向齒條與支撐板之間通過(guò)縱導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述縱向齒條的外端設(shè)有縱向限位輪組件,所述支撐板與縱向齒條之間通過(guò)縱向氣缸連接;每個(gè)支撐板上均設(shè)有兩個(gè)玻璃支撐組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃對(duì)中裝置,其特征是,所述縱向限位輪組件包括連接板、轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與連接板垂直固定連接,所述連接板上設(shè)有連接孔,所述轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有限位輪本體,所述限位輪本體的上端、下端均設(shè)有軸承座,所述軸承座內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的軸承,轉(zhuǎn)軸的上端通過(guò)螺母、墊片鎖緊,所述限位輪本體的下端向外延伸形成支撐凸環(huán);所述橫向限位輪組件的結(jié)構(gòu)與縱向限位輪組件結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃對(duì)中裝置,其特征是,所述的限位輪本體由尼龍制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃對(duì)中裝置,其特征是,所述的玻璃支撐組件包括支撐桿、球狀膠套,所述支撐桿的上端固定有連接球,所述球狀膠套套設(shè)在連接球上,所述支撐桿的下端設(shè)有連接套,所述連接套的側(cè)面設(shè)有鎖止螺栓,所述連接套的下端設(shè)有連接法蘭,所述連接法蘭與支撐板螺栓固定。
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