[實用新型]一種公路路面平整度維護用填充設備

有效

• 申請號: 201922141808.2
• 申請日: 2019-12-04
• 公開（公告）號: CN211446528U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 李立強;李澤祎;宋灝博;楊詠淇;施雨恬;張浩東;孫碩育含;路晨浩;陸子怡;劉書言
• 申請（專利權）人: 李立強
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C23/10;E01C19/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路路面平整度維護用填充設備，包括機身(2)，其特征在于：所述機身(2)的表面一端開有出料口(3)，所述機身(2)的表面中部固定連接有支撐臺(10)，所述支撐臺(10)頂端通過螺釘固定連接有攪拌箱(6)，所述攪拌箱(6)的一端通過螺釘固定連接有傳動電機(13)，所述傳動電機(13)的一端轉動連接有轉動桿(14)，所述轉動桿(14)的表面卡接有攪拌片(15)，所述攪拌箱(6)的頂端表面兩側固定連接有進料板(5)，所述攪拌箱(6)的一側焊接有拉架(7)，所述攪拌箱(6)的另一側通過出料口固定連接有滑板(4)，所述滑板(4)的表面兩側通過限位轉動軸(17)固定連接有調節條(16)，所述滑板(4)的兩側卡接有限位條(11)，所述機身(2)的一端中部開有站立槽(9)，所述站立槽(9)的表面卡接有防滑紋(8)，所述機身(2)的底端兩側固定連接有底架(1)，所述底架(1)的底端轉動連接有壓滾軸(12)。

2.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述滑板(4)與攪拌箱(6)之間的夾角為60度，所述滑板(4)的材質為鋼，所述滑板(4)與出料口(3)相接。

3.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述出料口(3)呈矩形槽結構，所述出料口(3)與壓滾軸(12)的底端設置有2-3cm的間隙。

4.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述壓滾軸(12)為可拆卸結構，所述壓滾軸(12)共設置兩根，所述壓滾軸(12)的直徑為5-10cm。

5.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述攪拌片(15)共設置有三塊，所述攪拌片(15)均勻分布在轉動桿(14)的表面，所述攪拌片(15)的表面設置有不銹鋼網。

6.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述進料板(5)共設置有兩塊，所述進料板(5)關于攪拌箱(6)對稱分布，所述進料板(5)與攪拌箱(6)之間設置有30度的傾斜角。

7.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述防滑紋(8)呈半圓狀結構，所述防滑紋(8)呈橫列狀分布在站立槽(9)的表面。

8.根據權利要求1所述的一種公路路面平整度維護用填充設備，其特征在于：所述調節條(16)為可拆卸結構，所述調節條(16)通過限位轉動軸(17)的最大轉動角度為150度，所述調節條(16)與限位轉動軸(17)的連接處設置有螺紋。