[實用新型]一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架有效
| 申請號: | 201922138066.8 | 申請日: | 2019-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN211352114U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 戴寶鋒 | 申請(專利權)人: | 易事特新能源(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | H02S20/30 | 分類號: | H02S20/30 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 用光 電板 調節 固定 | ||
1.一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,包括固定框(1)和安裝在固定框(1)內的光伏電板本體(3),其特征在于:所述固定框(1)內部對稱的兩側面上端均開有滑槽(4),所述滑槽(4)內均轉動安裝有絲杠(5),且兩組絲杠(5)的一端均通過傳動機構轉動設置,固定框(1)的內部安裝有在其內部滑動的滑板(6),所述滑板(6)的兩端均凸出設有滑塊(7),且兩組滑塊(7)均吻合在滑槽(4)內,并與絲杠(5)螺紋配合,滑板(6)的底端設有連接有擦板(9),且滑板(6)的一側頂端通過遮雨罩(8)與固定框(1)的內部一側面頂端固定連接;
所述光伏電板本體(3)的底端面四角均安裝有耳座(14),且四組耳座(14)內均鉸接有與之轉動連接的連接塊(15),四組所述連接塊(15)的下方均安裝有伸縮組件(13),且四組所述伸縮組件(13)的固定端均插設在固定框(1)內的隔板上,其中隔板靠近滑槽(4)的兩側面與固定框(1)的內壁粘接固定。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,其特征在于:所述傳動機構包括第一蝸輪(17)、第二蝸輪(19)、蝸桿(18)和電機(16),所述第一蝸輪(17)固定套在兩組絲杠(5)在固定框(1)內的一端上,所述電機(16)內嵌安裝在固定框(1)內框側壁上,且所述第二蝸輪(19)固定套接在電機(16)的機軸上,且所述蝸桿(18)安裝在第一蝸輪(17)和第二蝸輪(19)的下方,并分別與第一蝸輪(17)和第二蝸輪(19)嚙合。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,其特征在于:所述固定框(1)的外側面四角均固定連接有與之呈一體結構的固定塊(2),四組所述固定塊(2)的中間均開有定位螺孔(12)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,其特征在于:所述遮雨罩(8)的兩側端分別與固定框(1)的內壁相抵接,且遮雨罩(8)與固定框(1)內壁連接的一側內嵌在固定框(1)內壁中。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,其特征在于:所述固定框(1)外對稱的兩側面還開有側槽(10),其中隔板兩側分別連接有下料斜板(11),所述下料斜板(11)的傾斜底端固定在側槽(10)的開口處。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用光伏電板可調節固定架,其特征在于:所述伸縮組件(13)包括兩組第一電動推桿和兩組第二電動推桿,且兩組第一電動推桿和兩組第二電動推桿分別設在光伏電板底端的兩側。
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