[實用新型]一種鋼絲編織機的編織總成及采用該編織總成的鋼絲編織機

有效

• 申請號: 201922136174.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211071616U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 尹錫枝
• 申請（專利權）人: 尹錫枝
• 主分類號: B21F27/02
• 分類號: B21F27/02;D04C3/00
• 代理公司: 北京市卓華知識產權代理有限公司 11299
• 代理人: 劉興安

1.一種鋼絲編織機的編織總成，包括機架、電機、減速機、主動齒輪、傳動機構、前錠子、后錠子和中心軸，所述中心軸水平固定安裝在所述機架的主軸孔內，所述電機和所述減速機安裝在所述機架上，所述電機與所述減速機配合連接，所述主動齒輪同軸固定安裝在所述減速機的輸出軸上，其特征在于還包括前盤和后盤，所述前盤和所述后盤分別通過各自的軸承安裝在所述中心軸上，所述前錠子和所述后錠子的數量相同，均為若干個，各所述前錠子均勻分布在同一圓周上，通過相應的前錠子托架與所述前盤同步驅動連接，與所述后盤的前盤面旋轉連接，各所述后錠子均勻分布在同一圓周上，通過相應的后錠子固定架與所述后盤的后盤面固定連接，所述傳動機構包括前盤驅動齒輪/齒輪組和后盤驅動齒輪/齒輪組，所述前盤驅動齒輪/齒輪組和所述后盤驅動齒輪/齒輪組分別與所述主動齒輪配合連接，所述減速機通過所述前盤驅動齒輪/齒輪組與所述前盤驅動連接，所述減速機通過所述后盤驅動齒輪/齒輪組與所述后盤驅動連接，所述前盤驅動齒輪/齒輪組對所述前盤的驅動方向與所述后盤驅動齒輪/齒輪組對所述后盤的驅動方向相反。

2.根據權利要求1所述的一種鋼絲編織機的編織總成，其特征在于還包括外滑道底板、外滑道側板、內滑道底板和內滑道側板，所述后盤的前盤面的圓周上開設有前錠子滑槽，所述前錠子滑槽的槽口向前，所述外滑道底板、外滑道側板、內滑道底板和內滑道側板均呈環狀且均同軸安裝在所述前錠子滑槽的槽內，所述外滑道底板和所述外滑道側板安裝于所述前錠子滑槽的外槽壁上，所述外滑道側板為兩個，分別安裝在所述外滑道底板的前后兩側，所述外滑道底板和所述外滑道側板構成環形凹槽狀的外軌道，所述外軌道的槽口方向徑向向內，所述內滑道底板和所述內滑道側板安裝于所述前錠子滑槽的內槽壁上，所述內滑道側板為兩個，分別安裝在所述內滑道底板的前后兩側，所述內滑道底板和所述內滑道側板構成環形凹槽狀的內軌道，所述內軌道的槽口方向徑向向外，所述外軌道和所述內軌道均設有多個將各自均勻截斷成多段的豁口，所述外軌道上的豁口的位置與所述內軌道上的豁口的位置一一對應，各所述前錠子通過相應的所述前錠子托架與所述內、外軌道滑動配合安裝。

3.根據權利要求2所述的一種鋼絲編織機的編織總成，其特征在于還包括軌道輪，所述前錠子托架固定安裝在所述前錠子的后端，所述前錠子托架的外側安裝有若干個所述軌道輪，所述前錠子托架的內側安裝有若干個所述軌道輪，所述前錠子托架外側的軌道輪與所述外軌道滑動配合安裝，所述前錠子托架內側的軌道輪與所述內軌道滑動配合安裝，各所述軌道輪的軸線與所述中心軸的軸線平行。

4.根據權利要求3所述的一種鋼絲編織機的編織總成，其特征在于所述前盤包括前錠子驅動模塊和模塊固定套，所述模塊固定套通過軸承同軸套裝在所述中心軸上，所述前錠子驅動模塊的數量為若干個且與所述前錠子的數量相同，若干個所述前錠子驅動模塊沿圓周排列固定安裝在所述模塊固定套的徑向圓周上，每個所述前錠子驅動模塊的外緣上均安裝有兩個指柱，所述指柱沿所述前盤的徑向方向向外延伸，所述前錠子托架的前端的左右兩側各安裝有兩塊平行的驅動板，每一側的兩塊所述驅動板之間安裝有隔套，每一側的兩塊驅動板之間形成間隙，所述間隙適于所述指柱插入，所述前錠子托架上的兩個所述間隙之間的間距與所述前錠子驅動模塊上的兩個所述指柱之間的間距相同，所述前錠子驅動模塊上的兩個所述指柱對應插入所述前錠子托架上的兩個所述間隙，所述前盤上的各所述指柱之間的間距相同，各所述前錠子沿所述前錠子滑槽的圓周均勻分布。

5.根據權利要求4所述的一種鋼絲編織機的編織總成，其特征在于還包括托線架，所述托線架的數量與截斷成多段的所述內軌道的段數相同，每段所述內軌道的內側固定安裝一個所述托線架。

6.根據權利要求5所述的一種鋼絲編織機的編織總成，其特征在于還包括擋線板，每段內軌道的兩端均安裝有一個擋線板，每段外軌道的兩端均安裝有一個擋線板，相鄰兩段內軌道上的相鄰的兩個擋線板形成與相鄰兩段內軌道的間隙相同的線束通道，相鄰兩段外軌道上的相鄰的兩個擋線板形成與相鄰兩段外軌道的間隙相同的線束通道。