[實用新型]一種連接件、發動機總成和安裝有該發動機總成的車輛有效
| 申請號： | 201922135806.2 | 申請日： | 2019-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN211500838U | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發明（設計）人： | 劉勰;吳斌峰;劉聰;李聰;李文志 | 申請（專利權）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/10 | 分類號： | F02M35/10;F02M25/028 |
| 代理公司： | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林華 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 連接 發動機 總成 裝有 車輛 | ||
1.一種連接件，用于連接發動機的氣缸蓋進氣道(1)、進氣歧管(2)及噴水器(3)，其特征在于，其包括：
第一通孔(5)，其位于所述連接件(4)的上部，用于供所述噴水器(3)插入；
氣道(6)，其位于所述連接件(4)的下部，用于供所述進氣歧管(2)的氣體流入所述氣缸蓋進氣道(1)，所述氣道(6)與所述第一通孔(5)在所述連接件(4)內相通。
2.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于：所述第一通孔(5)旁設有螺栓孔(7)。
3.根據權利要求2所述的連接件，其特征在于：所述連接件(4)的下部正面設有定位銷孔(8)和第二通孔(9)。
4.根據權利要求3所述的連接件，其特征在于：所述連接件(4)的下部反面設有定位銷(10)。
5.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于：所述氣道(6)的截面與進氣歧管(2)和氣缸蓋進氣道(1)的截面均相同。
6.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于：所述連接件(4)的上部為斜面，所述第一通孔(5)的軸線與所述氣道(6)的軸線的夾角為30°。
7.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于：所述第一通孔(5)為階梯臺階孔。
8.根據權利要求1所述的連接件，其特征在于：所述氣道(6)的出口邊緣設有密封條安裝槽(11)。
9.一種發動機總成，其特征在于：其包括：
連接件(4)，其包括第一通孔(5)和氣道(6)，所述第一通孔(5)位于所述連接件(4)的上部，所述氣道(6)位于所述連接件(4)的下部，同時，所述氣道(6)與所述第一通孔(5)在所述連接件(4)內相通；
氣缸蓋進氣道(1)，其位于所述連接件(4)的后側；
進氣歧管(2)，其位于所述連接件(4)的前側，所述進氣歧管(2)內的氣體通過所述氣道(6)流入所述氣缸蓋進氣道(1)；
噴水器(3)，其插于所述第一通孔(5)內。
10.一種車輛，其特征在于：其安裝有權利要求9所述的發動機總成。
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