[實用新型]一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱

有效

• 申請號: 201922135551.X
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211358858U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 王祚友;查浩
• 申請（專利權）人: 江蘇華諾檢測技術有限公司
• 主分類號: B01L1/00
• 分類號: B01L1/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 范登峰

本實用新型涉及汽車零配件檢測技術領域，公開了一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱，所述支撐座的上表面外側固定安裝有檢測箱，且支撐座的上表面中間位置處連接有保護組件，所述保護組件的上方設置有固定組件，所述檢測箱的前表面活動安裝有密封門，且檢測箱的前表面位于密封門的一側位置處固定安裝有控制開關，所述檢測箱的內壁固定安裝有紫外燈，且檢測箱的內部頂端安裝有第二加熱棒，所述檢測箱的內部表面均覆蓋貼合有隔熱墊，保護組件可以在老化箱晃動或碰撞時，保持內部檢測的汽車零配件穩定，增加了安全性，固定組件可以對不同尺寸的汽車零配件進行固定，同時保持汽車零配件的表面盡可能的受到紫外燈的輻射。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件檢測技術領域，具體是一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱。

背景技術

汽車零配件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，汽車零配件包含范圍廣，且結構強度要求高，在汽車零配件生產結束后需要對其進行檢測，其中老化檢測需要用到老化試驗箱。

但是現有的老化試驗箱仍然存在一些不足之處，比如不同汽車零配件的大小形狀不一，現有的老化試驗箱難以對其進行固定，而且現有的老化試驗箱檢測時不能輻射汽車零配件的所有表面。因此，本領域技術人員提供了一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于汽車零配件檢測用的新型老化試驗箱，包括支撐座，所述支撐座的上表面外側固定安裝有檢測箱，且支撐座的上表面中間位置處連接有保護組件，所述保護組件的上方設置有固定組件，所述檢測箱的前表面活動安裝有密封門，且檢測箱的前表面位于密封門的一側位置處固定安裝有控制開關，所述密封門的前表面中間位置處安裝有觀察窗，且密封門的前表面位于觀察窗的一側安裝有把手，所述密封門的后表面覆蓋安裝有密封封條，所述檢測箱的內壁固定安裝有紫外燈，且檢測箱的內部頂端安裝有第二加熱棒，所述檢測箱的內部表面均覆蓋貼合有隔熱墊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護組件包括安裝座、凹槽、伸縮桿和減震彈簧，所述安裝座的上表面開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的內部設置有伸縮桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定組件包括固定環、固定帶、連接帶、支撐網、安裝柱、安裝板和第一加熱棒，所述安裝板的上表面固定安裝有安裝柱，且安裝板的上表面中間位置處安裝有第一加熱棒，所述安裝柱的上端均固定連接有連接帶，所述連接帶的末端均與固定環固定連接，所述固定環的下表面連接有支撐網，且固定環的上表面連接有固定帶。

作為本實用新型再進一步的方案：所述伸縮桿和減震彈簧的數量均為4個，且伸縮桿和減震彈簧分別安裝于凹槽的上表面四角。

作為本實用新型再進一步的方案：所述伸縮桿和減震彈簧均為不銹鋼材質的構件，且減震彈簧的下端與凹槽固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定帶為尼龍材質的構件，且固定帶通過卡扣與固定環連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝柱安裝與安裝板的上表面四角，所述固定環位于4個安裝柱的中間位置處通過連接帶與安裝柱連接固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置有保護組件，可以在老化箱晃動或碰撞時，保持內部檢測的汽車零配件穩定，增加了安全性；

2、本實用新型通過設置有固定組件，可以對不同尺寸的汽車零配件進行固定，同時保持汽車零配件的表面盡可能的受到紫外燈的輻射，增加檢測效果，提高了實用性。

附圖說明