[實用新型]一種用于鐵路的擋車器

有效

• 申請號: 201922135412.7
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211596548U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 趙德生
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

1.一種用于鐵路的擋車器，包括擋車裝置（1），其特征在于：所述擋車裝置（1）包括對接架（2）、控制架（3）、支架（4）和加強桿（5），所述對接架（2）、控制架（3）和支架（4）的下端通過地面固定，所述加強桿（5）滑動安裝在控制架（3）和支架（4）的上端；所述支架（4）包括第一固定樁（6）、滑軌（7）和對接口（8），所述滑軌（7）的一端固定連接在第一固定樁（6）的上端，所述對接口（8）開設在滑軌（7）背離第一固定樁（6）的一端；所述控制架（3）包括軌桿（9）、第一對接頭（10）、第一齒輪（11）、第二齒輪（12）、樁殼（13）和第一加固塊（14），所述軌桿（9）一端通過第一齒輪（11）轉動安裝在樁殼（13）的前部上端，所述第一對接頭（10）固定連接在軌桿（9）的另一端，所述第二齒輪（12）固定連接在樁殼（13）的上部側端，所述第一加固塊（14）對稱固定連接在樁殼（13）的上部側端；所述對接架（2）包括第二加固塊（15）、卡槽（16）、第二對接頭（17）和第二固定樁（18），所述第二加固塊（15）對稱固定連接在第二固定樁（18）的上部側端，所述卡槽（16）開設在第二固定樁（18）的上端，所述第二對接頭（17）固定嵌接在卡槽（16）的內端。

2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路的擋車器，其特征在于：所述第一固定樁（6）下部固定嵌接在地表，所述滑軌（7）前部外壁固定嵌接在樁殼（13）的后部上端。

3.根據權利要求1所述的一種用于鐵路的擋車器，其特征在于：所述樁殼（13）的下部固定嵌接在地表，所述第一對接頭（10）活動卡接在第二對接頭（17）的下部。

4.根據權利要求1所述的一種用于鐵路的擋車器，其特征在于：所述加強桿（5）的外壁滑動卡接在支架（4）的上部。

5.根據權利要求1所述的一種用于鐵路的擋車器，其特征在于：所述樁殼（13）內部安裝有電機。