[實用新型]一種電機驅動結構及風扇

有效

• 申請號: 201922133380.7
• 申請日: 2019-11-30
• 公開（公告）號: CN210608818U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 黃少杰;王勇;劉建優;麥煥;楊光霽
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: H02K7/14
• 分類號: H02K7/14;H02K7/116;H02K7/00;F04D25/08
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

1.一種電機驅動結構，其特征在于，包括：

電機，所述電機具有驅動軸；

齒輪，所述齒輪套裝于所述驅動軸上，并在所述驅動軸的周向方向上與所述驅動軸相固接，以使所述齒輪能夠與所述驅動軸同步轉動；

導風輪，所述導風輪與所述齒輪相互嚙合，以使所述導風輪與所述齒輪嚙合傳動。

2.根據權利要求1所述的電機驅動結構，其特征在于，進一步包括設置于所述電機與所述齒輪之間的軸套；其中，

所述軸套套裝于所述驅動軸上，并在所述驅動軸的周向方向上與所述驅動軸及所述齒輪相固接，以使所述軸套與所述驅動軸及所述齒輪同步轉動。

3.根據權利要求2所述的電機驅動結構，其特征在于，所述驅動軸的側壁上設有限位柱，所述軸套上面向所述電機的一側且與所述限位柱相對應的位置設有限位沉槽，所述驅動軸與所述軸套通過所述限位柱與所述限位沉槽的配合實現在所述驅動軸的周向方向上的固定。

4.根據權利要求2所述的電機驅動結構，其特征在于，所述軸套上背離所述電機的一側設有凸點，所述齒輪上面向所述軸套的一側且與所述凸點相對應的位置設有至少一個凹槽，所述軸套與所述齒輪通過所述凸點與所述凹槽的配合實現在所述驅動軸的周向方向上的固定。

5.根據權利要求1所述的電機驅動結構，其特征在于，進一步包括與所述驅動軸的自由端相連接的限位環，所述驅動軸的自由端上設有與所述限位環相適配的卡槽。

6.根據權利要求5所述的電機驅動結構，其特征在于，所述限位環為C形限位環，所述C形限位環上具有開口，所述開口卡入所述卡槽后，所述C形限位環與所述驅動軸為過盈配合。

7.根據權利要求1所述的電機驅動結構，其特征在于，所述導風輪的外緣設有多個沿所述導風輪的周向間隔布置的嚙合柱，各嚙合柱均垂直所述導風輪的橫截面設置，且與所述齒輪嚙合設置。

8.根據權利要求1所述的電機驅動結構，其特征在于，進一步包括前殼，所述前殼與所述電機固定連接。

9.根據權利要求1所述的電機驅動結構，其特征在于，所述電機為同步電機。

10.一種風扇，其特征在于，包括上述權利要求1-9任一項所述的電機驅動結構。