[實用新型]一種立式組合發動機

有效

• 申請號: 201922132685.6
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211598828U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 章作賢
• 申請（專利權）人: 章作賢
• 主分類號: F02B75/22
• 分類號: F02B75/22;F01L1/047;F01L1/352
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105
• 代理人: 朱墨然

1.一種立式組合發動機，包括主軸、飛輪、發動機缸、缸蓋、缸體外套、時規齒輪、葉輪和葉輪軸，每個發動機缸包括一個浮動瓦、兩個連接桿、兩個回轉滾輪、兩個氣門連桿和一個側板，側板內設有氣門凸輪軸，上氣門凸輪軸設有與兩個氣門連桿對應的氣門凸輪，葉輪包括軸套和葉片、軸套位于葉輪中心且所述軸套中心設置有與主軸配合的通孔，每個葉片遠離軸套的外緣均設置有臺階，回轉滾輪與臺階相配合，浮動瓦中央開設有安裝孔，飛輪和時規齒輪均設置在主軸上，其特征在于：

它還包括時規傳動連桿，所述時規傳動連桿長度方向兩側分別設有時規傳動齒輪和時規傘齒輪，所述時規傳動齒輪與時規齒輪嚙合傳動，所述的葉片和發動機缸均有六個，六個發動機缸圓周排列、兩相鄰發動機缸之間呈60度夾角使得每個發動機缸對應一片葉片；

每個發動機缸還包括兩個傳動角齒和一個導向軌，每個發動機缸的兩個傳動角齒與該發動機氣門凸輪軸長度方向兩側固定連接且兩個傳動角齒均位于側板外，六個發動機缸的其中一個發動機缸的其中一個傳動角齒與時規傘齒輪呈90度夾角嚙合從而實現傳動連接、該發動機缸的另一個傳動角齒與相鄰發動機缸的傳動角齒呈60度夾角嚙合從而實現傳動連接，除與時規傘齒輪配合的發動機缸外、剩余發動機缸兩側的傳動角齒均與相鄰發動機缸的傳動角齒呈60度夾角嚙合從而實現傳動連接；

所述的側板內設有導向軌槽，缸體外套位于該六個發動機外，每個缸蓋上設有與導向軌相適配的外套導向槽，所述導向軌包括頭部和與頭部連接的兩個導向部，導向軌的頭部安裝在浮動瓦中央的安裝孔中，兩個導向部與每個發動機中的兩個連接桿交錯布置、其中一個導向部活動連接在導向軌槽內、另一個導向部活動連接在外套導向槽內。