[實用新型]一種集成制動功能的發動機氣門橋裝置

有效

• 申請號: 201922132381.X
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN211116163U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 宣飛龍;張瑜;黃昊;楊威;周春月;楊森;劉慶州;陶玉美;趙珣;張微
• 申請（專利權）人: 一拖（洛陽）柴油機有限公司
• 主分類號: F01L1/26
• 分類號: F01L1/26;F01L13/06
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

1.一種集成制動功能的發動機氣門橋裝置，包括：主活塞（1）、副活塞（2）、主活塞彈簧（3）、柱塞彈簧（4）、密封螺栓（5）、柱塞（6）、單向閥彈簧（7）、單向閥體（8）、單向閥密封螺栓（9）、堵頭Ⅰ（10）、堵頭Ⅱ（11）、堵頭Ⅲ （12）、氣門橋體（13）、活塞腔（14）；其特征在于：氣門橋體（13）上設置有帶有凸臺的活塞腔14，主活塞（1）安裝在活塞腔（14）中部的凸臺處，主活塞（1）上部安裝副活塞（2），主活塞（1）下部安裝主活塞彈簧（3），主活塞彈簧（3）內套裝有柱塞彈簧（4），柱塞彈簧（4）下部設置有柱塞（6），密封螺栓（5）套裝柱塞（6）后與主活塞（1）下部螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種集成制動功能的發動機氣門橋裝置，其特征在于：所述氣門橋體（13）中間的主活塞（1）、副活塞（2）與氣門橋體（13）間有間隙，能夠使主活塞（1）、副活塞（2）上下滑動。

3.根據權利要求1所述的一種集成制動功能的發動機氣門橋裝置，其特征在于：所述氣門橋體（13）上設置有十字交叉的油孔，油孔端部分別安裝有堵頭Ⅰ（10）、堵頭Ⅱ （11）、堵頭Ⅲ （12）。

4.根據權利要求1所述的一種集成制動功能的發動機氣門橋裝置，其特征在于：所述氣門橋體（13）上設置有單向閥體孔，單向閥體孔內安裝單向閥組件，單向閥組件包括：單向閥彈簧（7）、單向閥體（8）、單向閥密封螺栓（9）；單向閥體（8）設置在單向閥彈簧（7）與單向閥密封螺栓（9）之間，單向閥密封螺栓（9）與氣門橋體（13）間為螺紋連接。