[實用新型]一種新型鐵路用阻容盒

有效

• 申請號: 201922131830.9
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210807939U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 孫友誠
• 申請（專利權）人: 青島酉信軌道裝備有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 白瑩

本實用新型公開了一種新型鐵路用阻容盒，包括阻容器，阻容器的頂部設有阻容盒，阻容器的內部開設有兩個開口槽，開口槽的內部固定連接有傳動箱，傳動箱的頂部設有轉盤，轉盤的底部固定連接有螺桿，螺桿的底部貫穿至傳動箱的內部通過軸承與傳動箱內壁的底部固定連接。本實用新型通過設置阻容器、阻容盒、開口槽、傳動箱、轉盤、螺桿、傳動板、第一固定塊、活動板、第二固定塊和卡柱配合使用，解決了現有市面上大多數的阻容盒在固定時是使用螺釘進行固定的，當其中一組電容或電阻損壞時，需要對整塊信號柜的電路板進行檢修，在維修拆卸時需要使用專業工具進行拆卸，從而降低了阻容盒的實用性的問題。

技術領域

本實用新型涉及阻容盒技術領域，具體為一種新型鐵路用阻容盒。

背景技術

阻容電容器用于吸收和消耗電路斷開時感性負載產生的自感電動勢，可防止燒壞開關觸頭它可有效抑制操作過電壓的瞬間振蕩和高頻電流，使過電壓的波形變緩，陡度和幅值降低，再加上電阻的阻尼作用，使高頻振蕩迅速衰減。

阻容盒安裝時需要用到固定機構，但現有市面上大多數的阻容盒在固定時是使用螺釘進行固定的，當其中一組電容或電阻損壞時，需要對整塊信號柜的電路板進行檢修，在維修拆卸時需要使用專業工具進行拆卸，從而降低了阻容盒的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型鐵路用阻容盒，具備便于拆卸和安裝的優點，解決了現有市面上大多數的阻容盒在固定時是使用螺釘進行固定的，當其中一組電容或電阻損壞時，需要對整塊信號柜的電路板進行檢修，在維修拆卸時需要使用專業工具進行拆卸，從而降低了阻容盒的實用性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型鐵路用阻容盒，包括阻容器，所述阻容器的頂部設有阻容盒，所述阻容器的內部開設有兩個開口槽，所述開口槽的內部固定連接有傳動箱，所述傳動箱的頂部設有轉盤，所述轉盤的底部固定連接有螺桿，所述螺桿的底部貫穿至傳動箱的內部通過軸承與傳動箱內壁的底部固定連接，所述螺桿表面螺紋連接有傳動板，所述傳動板的兩側與傳動箱的內壁滑動連接，所述傳動板的底部固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的背面通過第一轉軸活動連接有活動板，所述活動板正面的底部通過第二轉軸活動連接有第二固定塊，所述第二固定塊的左側固定連接有卡柱，所述卡柱的外側貫穿至開口槽的內部。

優選的，所述傳動箱的兩側均開設有第一開口，所述第一開口的寬度大于卡柱的寬度，所述第一開口與卡柱配合使用。

優選的，所述傳動板的內側設有螺紋，所述螺紋與螺桿配合使用。

優選的，所述傳動板的兩側均固定連接有滑塊，所述傳動箱內壁的兩側均開設有滑槽，所述滑塊與滑槽配合使用。

優選的，所述傳動箱內壁的底部固定連接有固定柱，所述固定柱的頂部固定連接有固定套，所述固定套套設在卡柱的表面。

優選的，所述傳動箱的頂部開設有第二開口，所述第二開口的寬度大于螺桿的寬度，所述第二開口與螺桿配合使用。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置阻容器、阻容盒、開口槽、傳動箱、轉盤、螺桿、傳動板、第一固定塊、活動板、第二固定塊和卡柱配合使用，解決了現有市面上大多數的阻容盒在固定時是使用螺釘進行固定的，當其中一組電容或電阻損壞時，需要對整塊信號柜的電路板進行檢修，在維修拆卸時需要使用專業工具進行拆卸，從而降低了阻容盒的實用性的問題，該新型鐵路用阻容盒，具備便于拆卸和安裝的優點，方便了使用者使用，提高了阻容盒的實用性。