[實用新型]一種新型鐵路用阻容盒有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922131830.9 | 申請日： | 2019-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN210807939U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫友誠 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島酉信軌道裝備有限公司 |
| 主分類號： | H05K5/02 | 分類號： | H05K5/02 |
| 代理公司： | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 白瑩 |
| 地址： | 266200 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 鐵路 用阻容盒 | ||
1.一種新型鐵路用阻容盒，包括阻容器(1)，其特征在于：所述阻容器(1)的頂部設(shè)有阻容盒(2)，所述阻容器(1)的內(nèi)部開設(shè)有兩個開口槽(3)，所述開口槽(3)的內(nèi)部固定連接有傳動箱(4)，所述傳動箱(4)的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)盤(5)，所述轉(zhuǎn)盤(5)的底部固定連接有螺桿(6)，所述螺桿(6)的底部貫穿至傳動箱(4)的內(nèi)部通過軸承與傳動箱(4)內(nèi)壁的底部固定連接，所述螺桿(6)表面螺紋連接有傳動板(7)，所述傳動板(7)的兩側(cè)與傳動箱(4)的內(nèi)壁滑動連接，所述傳動板(7)的底部固定連接有第一固定塊(8)，所述第一固定塊(8)的背面通過第一轉(zhuǎn)軸活動連接有活動板(9)，所述活動板(9)正面的底部通過第二轉(zhuǎn)軸活動連接有第二固定塊(10)，所述第二固定塊(10)的左側(cè)固定連接有卡柱(11)，所述卡柱(11)的外側(cè)貫穿至開口槽(3)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路用阻容盒，其特征在于：所述傳動箱(4)的兩側(cè)均開設(shè)有第一開口(12)，所述第一開口(12)的寬度大于卡柱(11)的寬度，所述第一開口(12)與卡柱(11)配合使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路用阻容盒，其特征在于：所述傳動板(7)的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋(13)，所述螺紋(13)與螺桿(6)配合使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路用阻容盒，其特征在于：所述傳動板(7)的兩側(cè)均固定連接有滑塊(14)，所述傳動箱(4)內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(15)，所述滑塊(14)與滑槽(15)配合使用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路用阻容盒，其特征在于：所述傳動箱(4)內(nèi)壁的底部固定連接有固定柱(16)，所述固定柱(16)的頂部固定連接有固定套(17)，所述固定套(17)套設(shè)在卡柱(11)的表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鐵路用阻容盒，其特征在于：所述傳動箱(4)的頂部開設(shè)有第二開口(18)，所述第二開口(18)的寬度大于螺桿(6)的寬度，所述第二開口(18)與螺桿(6)配合使用。
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