[實(shí)用新型]一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓緊固度測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922131153.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210625917U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)人民解放軍海軍航空大學(xué)青島校區(qū)
• 主分類號(hào): G01L5/00
• 分類號(hào): G01L5/00
• 代理公司: 青島合創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37264
• 代理人: 王曉曉

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓緊固度測(cè)試裝置，所述測(cè)試支架內(nèi)部?jī)蓚?cè)邊部中端均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽內(nèi)側(cè)契合連接有導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊內(nèi)側(cè)端部固定連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板頂端固定連接有活動(dòng)連接座，所述連接球頭頂端固定連接有活動(dòng)絲桿，所述活動(dòng)絲桿穿過(guò)固定螺母與其頂端的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤固定連接，本實(shí)用新型通過(guò)導(dǎo)向滑槽和導(dǎo)向滑塊使活動(dòng)板和活動(dòng)連接座在測(cè)試支架內(nèi)側(cè)進(jìn)行活動(dòng)時(shí)的活動(dòng)路徑不產(chǎn)生偏移，進(jìn)而使得活動(dòng)絲桿在帶著移動(dòng)架和測(cè)試螺栓進(jìn)行拉伸時(shí)保證測(cè)試螺栓只能在豎直方向上進(jìn)行拉伸活動(dòng)，進(jìn)而避免測(cè)試螺栓在拉伸時(shí)因其產(chǎn)生軸向轉(zhuǎn)動(dòng)而降低了測(cè)試螺栓的測(cè)試精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓緊固度測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)在由于螺栓在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)額結(jié)構(gòu)聯(lián)接中起到重要的作用，因此在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓安裝之前需要對(duì)其緊固度進(jìn)行測(cè)試，以確保螺栓在聯(lián)接后的正常使用，而螺栓的緊固度測(cè)試主要包括對(duì)螺栓的扭矩、扭矩系數(shù)、軸向預(yù)緊力以及旋緊后拉伸強(qiáng)度；

而現(xiàn)有的測(cè)試裝置由于在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中缺少對(duì)測(cè)試過(guò)程中拉伸組件的拉伸路徑進(jìn)行導(dǎo)向限位的組件，導(dǎo)致拉伸組件在帶著螺栓進(jìn)行拉伸時(shí)常會(huì)因螺栓的位置偏移導(dǎo)致對(duì)螺栓的測(cè)試結(jié)果造成影響，進(jìn)一步造成測(cè)試結(jié)果偏差過(guò)大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓緊固度測(cè)試裝置，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的測(cè)試裝置由于在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中缺少對(duì)測(cè)試過(guò)程中拉伸組件的拉伸路徑進(jìn)行導(dǎo)向限位的組件，導(dǎo)致拉伸組件在帶著螺栓進(jìn)行拉伸時(shí)常會(huì)因螺栓的位置偏移導(dǎo)致對(duì)螺栓的測(cè)試結(jié)果造成影響，進(jìn)一步造成測(cè)試結(jié)果偏差過(guò)大的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓緊固度測(cè)試裝置，包括固定底座，所述固定底座頂端中部固定安裝有測(cè)試支架，所述測(cè)試支架內(nèi)部?jī)蓚?cè)邊部中端均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向滑槽，所述導(dǎo)向滑槽內(nèi)側(cè)契合連接有導(dǎo)向滑塊，所述導(dǎo)向滑塊內(nèi)側(cè)端部固定連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板頂端固定連接有活動(dòng)連接座，所述活動(dòng)連接座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)腔，所述活動(dòng)腔內(nèi)部嵌入活動(dòng)連接有連接球頭，所述連接球頭頂端固定連接有活動(dòng)絲桿，所述活動(dòng)絲桿與測(cè)試支架的連接處固定安裝有固定螺母，所述活動(dòng)絲桿穿過(guò)固定螺母與其頂端的手動(dòng)轉(zhuǎn)盤固定連接；

所述活動(dòng)板底端固定連接有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架內(nèi)側(cè)中部開(kāi)設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)部嵌入安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器內(nèi)側(cè)中部開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)嵌入連接有檢測(cè)螺栓，所述檢測(cè)螺栓頂部與移動(dòng)架的連接處設(shè)置有墊片，所述固定底座頂端與移動(dòng)架對(duì)應(yīng)位置處固定安裝有固定架，所述固定架頂部中端與檢測(cè)螺栓對(duì)應(yīng)位置處安裝有連接螺母。

優(yōu)選的，所述固定底座兩側(cè)邊部均嵌入安裝有安裝螺栓，所述測(cè)試支架兩側(cè)底端均安裝有拆裝底板，所述拆裝底板與固定底座之間均通過(guò)緊定螺絲固定連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)架邊部連接有連接導(dǎo)線，所述連接導(dǎo)線穿過(guò)移動(dòng)架和容置槽與壓力傳感器相連，且連接導(dǎo)線遠(yuǎn)離壓力傳感器一端與信號(hào)采集設(shè)備相連，所述信號(hào)采集設(shè)備一端通過(guò)連接導(dǎo)線與檢測(cè)終端相連，所述壓力傳感器、信號(hào)采集設(shè)備和檢測(cè)終端的輸入端均與外部電源的輸出端電性連接。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)螺栓與連接螺母之間通過(guò)螺紋契合連接，所述檢測(cè)螺栓底部位于固定架內(nèi)側(cè)位置處通過(guò)螺紋契合連接限位螺帽。

優(yōu)選的，所述固定底座正面中端開(kāi)設(shè)有安裝插槽，所述安裝插槽內(nèi)部?jī)蓚?cè)邊端均開(kāi)設(shè)有緊固卡槽，所述安裝插槽內(nèi)部嵌入連接有水平板，所述水平板通過(guò)其兩端的緊固卡塊與緊固卡槽之間契合連接，所述水平板正面中部嵌入安裝有水平液柱。

優(yōu)選的，所述緊固卡槽的內(nèi)徑與緊固卡塊的外徑相等，且緊固卡槽內(nèi)側(cè)邊端與緊固卡塊的連接處設(shè)置有緊固橡膠片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：