[實用新型]一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構

有效

• 申請號: 201922131137.1
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN212170133U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 姜嶺;李留勇;顧松林;陳帥斌
• 申請（專利權）人: 浙江斯菱汽車軸承股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 曹立成

1.一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，包括基板(1)，基板(1)的下端面上成型有條形的凹槽(11)，其特征在于：基板(1)的凹槽(11)內插接有橫桿(4)，凹槽(11)一端的基板(1)上端面固定有圓形的基座(2)，基座(2)上插接固定有定位柱套(3)，定位柱套(3)內插接有芯軸(5)，芯軸(5)的下端插接在基板(1)的凹槽(11)內并成型有環形的第一卡槽(51)，橫桿(4)的一端成型有U型的卡件(41)，卡件(41)插接在芯軸(5)的第一卡槽(51)內；橫桿(4)的另一端成型有豎直的支耳(42)，支耳(42)的上端穿過基板(1)并通過銷軸(8)鉸接有驅動塊(7)；所述的橫桿(4)上插接有縱軸(6)，縱軸(6)的兩端插接固定在基板(1)上；芯軸(5)的上端露出定位柱套(3)的上端面并成型有環形的第二卡槽(52)，芯軸(5)的上端設有圓形的卡板(9)，卡板(9)上成型有U型的插槽(91)，卡板(9)插接在芯軸(5)的第二卡槽(52)內；所述卡板(9)的直徑大于定位柱套(3)的直徑；所述驅動塊(7)上固定連接有手柄(10)。

2.根據權利要求1所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述定位柱套(3)的下端成型有圓環形的托盤，托盤外壁的直徑等于卡板(9)的直徑。

3.根據權利要求2所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述定位柱套(3)的長度小于芯軸(5)的長度。

4.根據權利要求1所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述芯軸(5)下端第一卡槽(51)的寬度大于橫桿(4)上卡件(41)的厚度。

5.根據權利要求1所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述芯軸(5)上端第二卡槽(52)的寬度不小于卡板(9)的厚度，卡板(9)上插槽(91)的寬度小于芯軸(5)的直徑。

6.根據權利要求5所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述卡板(9)上插槽(91)的開口成型有擴口(92)，插槽(91)的內側壁上粘貼固定有橡膠條(30)。

7.根據權利要求1所述的一種軸承檢測裝置上的便捷式卡裝結構，其特征在于：所述驅動塊(7)的下端面呈圓弧面(72)，驅動塊(7)的下端成型有連接槽(71)，支耳(42)插接在驅動塊(7)的連接槽(71)內；支耳(42)上銷軸(8)至驅動塊(7)側壁的距離小于銷軸(8)至驅動塊(7)下端面底端的距離。