[實用新型]一種彈力可調的液壓阻車器有效
| 申請號: | 201922128986.1 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN210941782U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 侯立新;趙國立;曹先坤 | 申請(專利權)人: | 煙臺市昆侖黃金設備有限公司 |
| 主分類號: | B61K7/18 | 分類號: | B61K7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264000 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈力 可調 液壓 阻車器 | ||
1.一種彈力可調的液壓阻車器,包括底座(1),所述底座(1)上固定連接有滑軌(2),其特征在于:所述底座(1)上設有阻車板(3),阻車板(3)的下端設有固定連接在底座(1)上的支撐架(5),支撐架(5)上連接有緩沖組件(54),緩沖組件(54)包括固定連接在阻車板(3)上的螺紋桿(541),套設于螺紋桿(541)外環面上的彈簧(542)和螺紋連接在螺紋桿(541)上的螺母(5432),螺紋桿(541)與阻車板(3)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述支撐架(5)包括第一套環(51)與第二套環(52),阻車板(3)設于第一套環(51)與第二套環(52)之間;第二套環(52)內插設有固定銷(53),固定銷(53)與阻車板(3)滑動連接,阻車板(3)套設于固定銷(53)的外環面上,螺紋桿(541)滑動連接于第一套環(51)內。
3.根據權利要求1所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述底座(1)的下方鉸接有液壓缸(41),液壓缸(41)與阻車板(3)之間連接有連桿組件(42)。
4.根據權利要求3所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述連桿組件(42)包括鉸接在液壓缸(41)伸縮桿外端的擺動桿(421),擺動桿(421)遠離液壓缸(41)伸縮桿的一端垂直固定連接有轉動軸(422),轉動軸(422)轉動連接在底座(1)的底部,轉動軸(422)遠離擺動桿(421)的一端垂直固定連接有鉸接塊(423),鉸接塊(423)遠離轉動軸(422)的一端鉸接有拉桿(424),所述拉桿(424)遠離鉸接塊(423)的一端鉸接有固定塊(425),固定塊(425)固定連接在阻車板(3)的底端。
5.根據權利要求4所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:鉸接塊(423)為等腰三角形。
6.根據權利要求1所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述螺母(5432)與彈簧(542)之間設有滑動連接在螺紋桿(541)上的固定環(5431),彈簧(542)遠離第二套環(52)的一端固定連接在固定環(5431)上。
7.根據權利要求2所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述第一套環(51)與第二套環(52)相互靠近的一側均固設有防撞板(55)。
8.根據權利要求7所述的一種彈力可調的液壓阻車器,其特征在于:所述防撞板(55)材料為橡膠。
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