[實用新型]一種發電機組智能移動供電裝置

有效

• 申請號: 201922128297.0
• 申請日: 2019-12-03
• 公開（公告）號: CN210957845U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉建華
• 申請（專利權）人: 福建申工電源設備有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;F16M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發電機組智能移動供電裝置，包括車架(8)，其特征在于：所述車架(8)的底端設有車輪(6)，所述車架(8)的頂部一側搭接有控制室(4)，且控制室(4)的內側貼合有蓄電箱(5)，所述車架(8)的頂部銷連接有曲臂(3)，所述曲臂(3)的和蓄電箱(5)相對的一側下端連接有第二氣缸(7)，所述第二氣缸(7)的末端固定在車架(8)上，所述曲臂(3)端部銷連接有懸臂(1)，且懸臂(1)和曲臂(3)的連接處后端延伸出一端長度，所述曲臂(3)的上端安裝有第一氣缸(2)，且第一氣缸(2)的輸出端和懸臂(1)的延長端相連接，所述懸臂(1)的頂部安裝有第三氣缸(10)，且第三氣缸(10)和懸臂(1)的端部共同連接有承接臺(9)。

2.根據權利要求1所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述蓄電箱(5)的內部底端安置有變壓器(14)，且變壓器(14)的一側連接有直流電線接頭(15)，且直流電線接頭(15)和發電機組的輸出端并聯，所述蓄電箱(5)的頂部一側設置有套管(13)，且套管(13)內穿插有導線。

3.根據權利要求1所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述蓄電箱(5)的一端安裝有散熱風扇(12)，且蓄電箱(5)的內壁上端焊接有一組固定塊(17)。

4.根據權利要求3所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述固定塊(17)內嵌合有蓄電池(16)，所述蓄電池(16)的頂部設有接線柱(11)，所述接線柱(11)上固定有導線，并且導線的另一端和控制室(4)連接。

5.根據權利要求2所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述直流電線接頭(15)上呈十字型開設有通槽(21)，且通槽(21)內滑動連接有卡塊(19)，所述卡塊(19)的末端削切成內弧結構。

6.根據權利要求5所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述通槽(21)內且位于卡塊(19)的頂部連接有彈簧(20)，且彈簧(20)的上端包裹有螺絲(18)。

7.根據權利要求1所述的一種發電機組智能移動供電裝置，其特征在于，所述車架(8)的頂部后端開設有一組滑槽，所述承接臺(9)的底端連接有滑輪，所述承接臺(9)滑輪之間的距離以及滑輪的厚度和車架(8)頂部滑槽之間的距離以及滑槽的寬度相等。