[實(shí)用新型]一種框板組裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922128133.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN211136169U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 易賢;葉滿林;韋選豪;曹海滿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市誠業(yè)家具有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23K31/02;B23K37/00
• 代理公司: 廣州知順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅(jiān)

本實(shí)用新型公開了一種框板組裝裝置，包括機(jī)架、托框頂升機(jī)構(gòu)以及載板輸送機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架設(shè)有安裝板以及架板，所述安裝板上設(shè)有所述托框頂升機(jī)構(gòu)，托框頂升機(jī)構(gòu)包括設(shè)于安裝板與架板之間的托框板以及設(shè)于安裝板下方的頂升驅(qū)動(dòng)件，托框板用于承托框體，頂升驅(qū)動(dòng)件用以帶動(dòng)托框板相對(duì)于架板升降；架板于每一角位上開設(shè)有組裝口以及對(duì)應(yīng)地設(shè)有所述載板輸送機(jī)構(gòu)，載板輸送機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、載板座以及輸送驅(qū)動(dòng)件，導(dǎo)軌安裝在架板底面上，載板座的一端可活動(dòng)地安裝于導(dǎo)軌上，載板座的另一端上設(shè)有載板件，載板件伸入至組裝口內(nèi)，通過載板件承托基板，所述輸送驅(qū)動(dòng)件用以帶動(dòng)載板座活動(dòng)。本實(shí)用新型所述的一種框板組裝裝置能提高框板組裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及框板組裝設(shè)備，尤其是涉及一種框板組裝裝置。

背景技術(shù)

在家具生產(chǎn)行業(yè)中，參閱圖7，看板通過框體1與基板2組裝焊接形成，每一基板2對(duì)應(yīng)安裝到框體1的角位上，使框體1通過基板2安裝至墻體上。因此，框板的組裝效率在看板的生產(chǎn)中尤為重要。但目前，框板的組裝通常采用人工式組裝，需要人工將基板2依次組裝到框體1的角位上，無法一次性全部組裝完，人工組裝效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種框板組裝裝置及組裝方法，能提高框板組裝效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種框板組裝裝置，用以將框體與基板組裝，其包括機(jī)架、托框頂升機(jī)構(gòu)以及載板輸送機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架設(shè)有安裝板以及設(shè)于安裝板上方的架板，所述安裝板上設(shè)有所述托框頂升機(jī)構(gòu)，托框頂升機(jī)構(gòu)包括設(shè)于安裝板與架板之間的托框板以及設(shè)于安裝板下方的頂升驅(qū)動(dòng)件，托框板用于承托框體，頂升驅(qū)動(dòng)件用以帶動(dòng)托框板相對(duì)于架板升降；所述架板于每一角位上開設(shè)有組裝口以及對(duì)應(yīng)地設(shè)有所述載板輸送機(jī)構(gòu)，載板輸送機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌、載板座以及輸送驅(qū)動(dòng)件，所述導(dǎo)軌安裝在架板底面上，所述載板座的一端可活動(dòng)地安裝于導(dǎo)軌上，載板座的另一端上設(shè)有載板件，載板件伸入至組裝口內(nèi)，通過載板件承托基板，所述輸送驅(qū)動(dòng)件用以帶動(dòng)載板座活動(dòng)，以供托框板承托框體，頂升驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)托框板上升，載板件承托基板，輸送驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)載板座前推，將框體與基板組裝。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述導(dǎo)軌設(shè)置在對(duì)應(yīng)的組裝口后方，導(dǎo)軌、載板座與組裝口呈一直線設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述框板組裝裝置包括按壓定位機(jī)構(gòu)，按壓定位機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)地設(shè)置于架板的角位上，按壓定位機(jī)構(gòu)包括框體定位組件以及基板定位組件，所述框體定位組件設(shè)于架板上，通過框體定位組件對(duì)托框板上的框體按壓定位，所述基板定位組件設(shè)于載板座上，通過基板定位組件對(duì)載板件上的基板按壓定位。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述框體定位組件包括第一氣缸與框體按壓件，第一氣缸安裝于架板上，第一氣缸的伸縮桿穿過架板伸出至架板的下方，所述框體按壓件設(shè)置于第一氣缸的伸縮桿上，以供頂升驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)托框板上升后，第一氣缸的伸縮桿伸出帶動(dòng)框體按壓件按壓至框體上，將框體定位。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述機(jī)架設(shè)有連接架，連接架相對(duì)連接安裝板與架板，通過連接架將架板安裝至安裝架的上方；所述連接架上設(shè)有框體傳感器，通過框體傳感器感應(yīng)托框板上的框體，控制托框頂升機(jī)構(gòu)、載板輸送機(jī)構(gòu)以及按壓定位機(jī)構(gòu)的運(yùn)作。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述托框板與安裝板之間設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)共有兩組，兩組導(dǎo)向結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括兩根導(dǎo)向柱、兩件導(dǎo)套以及連接兩根導(dǎo)向柱底端的連接板，兩件導(dǎo)套相對(duì)設(shè)于安裝板上，導(dǎo)向柱設(shè)于安裝板的下方，每一導(dǎo)向柱的頂端對(duì)應(yīng)穿過一導(dǎo)套伸出至安裝板的上方，并與托框板的底面連接。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案：所述載板件上開設(shè)有載板槽，通過載板槽承托基板。