[實用新型]一種框板組裝裝置

有效

• 申請號: 201922128133.8
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211136169U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 易賢;葉滿林;韋選豪;曹海滿
• 申請（專利權）人: 惠州市誠業家具有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23K31/02;B23K37/00
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

1.一種框板組裝裝置，用以將框體與基板組裝，其特征在于：包括機架(10)、托框頂升機構(20)以及載板輸送機構(30)，所述機架(10)設有安裝板(11)以及設于安裝板(11)上方的架板(12)，所述安裝板(11)上設有所述托框頂升機構(20)，托框頂升機構(20)包括設于安裝板(11)與架板(12)之間的托框板(21)以及設于安裝板(11)下方的頂升驅動件(22)，托框板(21)用于承托框體，頂升驅動件(22)用以帶動托框板(21)相對于架板(12)升降；所述架板(12)于每一角位上開設有組裝口(121)以及對應地設有所述載板輸送機構(30)，載板輸送機構(30)包括導軌(31)、載板座(32)以及輸送驅動件(33)，所述導軌(31)安裝在架板(12)底面上，所述載板座(32)的一端可活動地安裝于導軌(31)上，載板座(32)的另一端上設有載板件(321)，載板件(321)伸入至組裝口(121)內，通過載板件(321)承托基板，所述輸送驅動件(33)用以帶動載板座(32)活動，以供托框板(21)承托框體，頂升驅動件(22)帶動托框板(21)上升，載板件(321)承托基板，輸送驅動件(33)帶動載板座(32)前推，將框體與基板組裝。

2.根據權利要求1所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述導軌(31)設置在對應的組裝口(121)后方，導軌(31)、載板座(32)與組裝口(121)呈一直線設置。

3.根據權利要求1所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述框板組裝裝置包括按壓定位機構(40)，按壓定位機構(40)對應地設置于架板(12)的角位上，按壓定位機構(40)包括框體定位組件(41)以及基板定位組件(42)，所述框體定位組件(41)設于架板(12)上，通過框體定位組件(41)對托框板(21)上的框體按壓定位，所述基板定位組件(42)設于載板座(32)上，通過基板定位組件(42)對載板件(321)上的基板按壓定位。

4.根據權利要求3所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述框體定位組件(41)包括第一氣缸(411)與框體按壓件(412)，第一氣缸(411)安裝于架板(12)上，第一氣缸(411)的伸縮桿穿過架板(12)伸出至架板(12)的下方，所述框體按壓件(412)設置于第一氣缸(411)的伸縮桿上，以供頂升驅動件(22)帶動托框板(21)上升后，第一氣缸(411)的伸縮桿伸出帶動框體按壓件(412)按壓至框體上，將框體定位。

5.根據權利要求3所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述機架(10)設有連接架(101)，連接架(101)相對連接安裝板(11)與架板(12)，通過連接架(101)將架板(12)安裝至安裝架的上方；所述連接架(101)上設有框體傳感器(102)，通過框體傳感器(102)感應托框板(21)上的框體，控制托框頂升機構(20)、載板輸送機構(30)以及按壓定位機構(40)的運作。

6.根據權利要求1所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述托框板(21)與安裝板(11)之間設有導向結構(50)，導向結構(50)共有兩組，兩組導向結構(50)相對設置。

7.根據權利要求6所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述導向結構(50)包括兩根導向柱(51)、兩件導套(52)以及連接兩根導向柱(51)底端的連接板(53)，兩件導套(52)相對設于安裝板(11)上，導向柱(51)設于安裝板(11)的下方，每一導向柱(51)的頂端對應穿過一導套(52)伸出至安裝板(11)的上方，并與托框板(21)的底面連接。

8.根據權利要求1所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述載板件(321)上開設有載板槽(61)，通過載板槽(61)承托基板。

9.根據權利要求1所述的框板組裝裝置，其特征在于：所述托框板(21)的頂面于兩側相對設有兩根限位條(211)，以及于后端間距并排地設有若干限位塊(212)，兩根限位條(211)與若干限位塊(212)圍成限位空間(213)，通過限位空間(213)于托框板(21)上對框體定位。